新國標(biāo)電動車吐槽

   新國標(biāo)電動車政策已經(jīng)實行大半年，近幾個月電動車廠家出來的全是新國標(biāo)電動車，不過由于要符合新國標(biāo)政策，車子有很多地方讓人吐槽。

新國標(biāo)電動車

  1.速度達(dá)到15碼就發(fā)出警報聲

   電動自行車速度本來已經(jīng)很慢了限定在25碼內(nèi)，就這樣一個速度按要求還要裝上，速度達(dá)到15碼就發(fā)出警報聲，真不懂還要這裝置干什么，正常騎車都要超過15碼整天聽到嘟嘟嘟聲音，困擾著很多騎車人。

新國標(biāo)牌照

   2.腳踏帶來的問題

   因為新國標(biāo)車子需要裝腳踏，造成坐位和龍頭之間檔距偏長，大大降低騎在上面的舒適度極不可慣，有腳踏還要裝鏈條時間長了，飛輪生銹造成腳踏跟著電機快速轉(zhuǎn)動。

   相信一般人都知道，因為以前老一代電動車都有這腳踏功能，隨著電動車發(fā)展升級換代，把一些不適用又不美觀東西都減掉了，有了腳踏維修起來很不方便，這些沒有用東西，最后的成本還是由消費者自己買單。

新國標(biāo)電動自行車

腳蹬

鏈條

   新國標(biāo)電動車質(zhì)量如何

   出臺新國標(biāo)電動車，按道理上講為了安全不僅在速度有所限制，車子質(zhì)量應(yīng)該也有所提升根據(jù)市場上比較常見的品牌電動車整體來看，電動車自行車車款總體質(zhì)量和以前差不多，并沒有什么提升。

新國標(biāo)電動車

   而電動踏板車整體平均質(zhì)量并沒有以前老標(biāo)的質(zhì)量好，特別是同品牌電動車，款式差不多，但價格相對明顯便宜的電動車質(zhì)量更是不行。

   之前電動車廠家為了取得新國標(biāo)電動車生產(chǎn)許可證，還加大稅收電動車的價格應(yīng)該有所上漲才對，也是經(jīng)銷商們一直猜測的。

但根據(jù)上場上價格來看，電動車并沒有漲價，實際反而價格平均有所降低，俗話說只有錯買的沒有錯賣的。

新國標(biāo)電動車