第一、電機(jī)問題

電機(jī)是消耗電量最大的部件，但是市場(chǎng)上存在翻新和打磨機(jī)，功耗率大，槽滿率偏低，磁鋼純度不夠。還有的電機(jī)運(yùn)行時(shí)發(fā)熱量大，也會(huì)增加電量損耗，降低了電池續(xù)航里程！

第二、控制器問題

控制器是電動(dòng)車的大腦，能跑的電動(dòng)車都不行了。這些質(zhì)量很差的控制器，造成電流忽大忽小，影響著電池正常發(fā)揮，導(dǎo)致行駛里程縮短。電動(dòng)車控制器主要靠管束來(lái)控制的，如果電線接線如果沒接好，就容易產(chǎn)生接觸不良問題，控制器就會(huì)錯(cuò)誤識(shí)別電量，導(dǎo)致續(xù)航里程的降低。

第三、充電器問題

很多充電器廠家為了降低成本，采用的線路以及內(nèi)部電子元件質(zhì)量差，容易損壞且充電電壓或偏高或偏低，使用這樣的充電器，不僅傷害電池還會(huì)縮短電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程。

第四、超載消耗（車身自重）

同樣的電池和電動(dòng)車，載重的時(shí)候，整車部件強(qiáng)行運(yùn)行，放電電流大，沒有限流保護(hù)，電池強(qiáng)行放電，導(dǎo)致內(nèi)部損傷，從而影響電池壽命。

第五、電池問題

 有可能是買到了周轉(zhuǎn)電池或者是維護(hù)電池，商家以次充好，換了新包裝，消費(fèi)者貪圖便宜買到了不是新電池而是周轉(zhuǎn)電池和維護(hù)電池。

這類的電池性能只有普通的電池的一半，而且虛電很高。用不了多久就會(huì)沒有電。