兩輪車已經(jīng)有品牌開始漲價(jià)了，其中還不乏大牌，多個(gè)三輪品牌也發(fā)出了聲明，自此兩輪車與三輪車都有了不同程度的漲幅。

橡膠輪胎先行，上調(diào)的價(jià)格成為了這波上漲潮的開端。

緊接著徐州板塊的大幅度漲價(jià)也成為了大家焦急的開始。

金九銀十本是大量銷售的好時(shí)機(jī)，對(duì)于經(jīng)銷商而言，面對(duì)大規(guī)模地漲價(jià)以及渴望市場(chǎng)的全面復(fù)蘇，經(jīng)銷商把自己處在了腹背受敵的狀況。但是這個(gè)漲價(jià)并不是單個(gè)品牌的事情，而是整個(gè)制作成本的提升，等到整個(gè)市場(chǎng)都習(xí)慣了這個(gè)成本的提升，就可以緩解這個(gè)狀況。

對(duì)于消費(fèi)者而言，這已經(jīng)是必須要接受的事情，新國(guó)標(biāo)的實(shí)施直接促進(jìn)了新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車的成本提升，消費(fèi)者不得不接受這是一個(gè)全新的電動(dòng)車時(shí)代?，F(xiàn)在最新的一波漲潮更加針對(duì)于三輪車，估計(jì)接下來還會(huì)是針對(duì)四輪車的漲潮！

金九銀十還是不可錯(cuò)過的銷售好時(shí)機(jī)，如果因?yàn)闈q價(jià)就處于觀望狀態(tài)，那么可能損失的不僅僅是這次時(shí)機(jī)所帶來的紅利。今年的旺季來得十分猛烈，不到萬不得已，仍然處在價(jià)格戰(zhàn)橫行，品牌意識(shí)稍顯薄弱的電動(dòng)車行業(yè)是不可能采用漲價(jià)這種方式來對(duì)抗內(nèi)部的矛盾的。

這也恰恰說明了各方廠家對(duì)于此次旺季甚至是今后市場(chǎng)的接受能力以及潛力都還是抱著十分看好的態(tài)度，漲價(jià)是商家們預(yù)計(jì)市場(chǎng)還能接受的范圍，行業(yè)的發(fā)展不會(huì)因?yàn)闈q價(jià)而止步，而是會(huì)重新進(jìn)入到另外一個(gè)定價(jià)的范圍。

但是漲價(jià)畢竟還是一個(gè)行業(yè)的大變動(dòng)，對(duì)于行業(yè)整體發(fā)展而言，影響不大。只不過對(duì)于一些本就因?yàn)榇笃放茢D壓而拼命打價(jià)格戰(zhàn)的小品牌而言，那就是命懸一線的事兒了。成本漲了，原本就以低價(jià)取勝的品牌，漲還是不漲呢？漲了，那低價(jià)的優(yōu)勢(shì)消失了，消費(fèi)者還怎么可能會(huì)買單，不漲，那就等著虧本，一樣是死路一條。這就是為什么說價(jià)格戰(zhàn)到最后只會(huì)搞死自己了。

市場(chǎng)缺口依然很大，之前已經(jīng)備足貨源的，先冷靜觀戰(zhàn)，度過旺季之后再慢慢規(guī)劃接下來的路，貨源不足的，結(jié)合自身情況但還是要以不錯(cuò)過旺季銷售這塊大肥肉為前提！消費(fèi)者接受了這樣的漲幅，市場(chǎng)就又將回歸平靜了。