輕騎“天致”QM125T-7R （VARIANT）是濟南輕騎研發的第一款運動型踏板摩托車。整車外形上融合了道路賽車的速度元素，歐洲設計風格，給人以強烈的運動感和時尚沖擊力。 CHINAMOTOR邀請了具有豐富騎行經驗的外籍試車手Jeremy Hamilton對這款車進行騎行測評。QM125T-7R的整個試車過程行經了鄉間小路、山間坡道及城市大道，往返行程共計200公里。讓我們跟隨 Jeremy真實的試車感受來發現輕騎“天致”“值得擁有”的閃光點吧。
運動時尚，獨具風格
2014年7月8日清晨，試車團隊從濟南輕騎出發，在公司第一次見到“天致”QM125T-7R實車。其外觀靈巧、清新、時尚，看似簡約，而細節設計精致。紅黑套色前面板，防炫目設計里程表, 既達到清晰、醒目的顯示效果，同時彰顯了運動氣質；無論是兩側水晶星型前轉向燈、雙眼大燈、賽車后尾燈等獨特設計，還是車體方向標設計，都體現了設計師別具匠心的運動設計初衷；整車的花紋和色彩搭配，更實現了“錦上添花”，完美地體現出流線型的動感及美感。大家都被這款小踏板的外形所吸引，早已迫不及待地要開始試騎之旅。
動力十足 操作輕松
QM125T-7R配置的是輕騎全新QT7高能發動機，最大功率6.9/8000 kw/rpm，進 氣升程: 5.52，排氣升程: 5.48，適當提高氣門升程，可有效提高循環充量，降低換氣損失，提高發動機動力。新型高位大腔徑空濾器，進氣更順暢。該機采用了有利于形成缸內滾流的活 塞頂設計，促進油氣充分混合，提高燃燒效率。發動機曲軸箱容積加大15-20%，機油量增加150ml，顯著提高了機油的冷卻和散熱效果，使機油溫度維持 在115 °C以下。該發動機整體動力、冷卻性和耐久性得到進一步提升，使產品達到歐洲動力標準。同時，配備新型CVT變速箱，采用新型風扇罩及活塞背冷等先進技 術，使整車動力更強勁、高效更節油。
“天致” QM125T-7R的試騎剛 踏上城市道路不久就轉至鄉間小道，隨后更開往多彎道、頻繁上坡的山路。整個騎行過程完美表現了發動機的耐久性和可靠性。Jeremy發現該車發動機尤其在 中高速發力，轉速在2000-5000rpm之間時，動力尤為突出。雖然這款小型踏板車不以速度取勝，但是每公里85千米的最高車速已完全能滿足城市用車 要求。Jeremy在人車稀少的省道上曾一度試加速至95千米每小時，感覺依然動力十足，行駛平穩。
在經過了約100公里的平坦城市公路、省道、鄉道的騎行測試后，我們試車團隊跟著試車手Jeremy開始了上山之行，并在近20°的上、下坡彎道路段反復測試了該踏板的爬坡能力和制動性能。車手的評價是該車不僅在平坦大道上保留了騎行的舒適性，更具備挑戰彎道、坡道的能力。大直徑雙泵碟剎，制動靈敏，平路、 上下坡騎行更安全。QM125T-7R配備全能防爆真空胎，大尺寸鋁合金輪圈，輪胎抓地力更強，行駛更加平穩。整車使用加長加粗型后減震器，彈性系數更佳，進出彎道時的操控感更強，行駛舒適性更好。
騎乘舒適，細節突出亮點
輕騎“天致”給我們的試車手帶來了最大的騎行樂趣。Jeremy對整車的輕巧靈便度贊不絕口： “QM125T-7R自重110kg, 座高810mm，坐墊軟硬適度，車把高度適中，整車操作靈活輕松。”
此外，該車配備運動型消音器，滿足強勁動力輸出的同時，降低了噪音。整車底部離地間隙適度，確保了踏板車在平路上良好的通過性。7.5L的大容量塑料油箱，能滿足中短途旅行需求。
整個騎行中，唯一一處有較大爭議的地方就是車體自動回位的側支架設計，由于個人騎車習慣的差異，車手Jeremy Hamilton認為側支架操作不是那么得心應手。 而且，如果遇到較大坡度的左傾轉彎時，左支架會刮地，支架刮地的同時發出刺耳的金屬擦刮噪音，也會造成騎車人的分心。這一支架必須移至一個更合適的位置， 使該車在不同道路段行駛時都能擁有足夠的離地間隙，車的整體操作也更完美。
除此之外，Jeremy表示“天致”舒展的駕姿和便捷的操控性，完全顛覆了以往踏板車行動笨拙的印象，讓騎行者能夠輕松舒適地享受整個騎車過程。
作為使用頻率頗高的城市用交通工具，細節化及人性化設計不容忽視。“天致”QM125T-7R整 車精致的細節設計帶來了整體新穎、時尚的外觀，不僅第一眼就增加了Jeremy對它的好感和興趣，在騎行路上更引發路人很高的回頭率。歐洲標準高品質零部 件，PC材料的大燈，耐劃且透亮。前擋風板上設立獨立式鞍座鎖，開啟更方便；智能防盜電鎖，增強了防盜功能。Jeremy特別喜歡該車的指示燈開關的操作：靈活且帶節奏感。
日落將致，我們踏上試車歸程。經過100多公里的騎行，試車手與“天致”早已輕松度過了“人車磨合期”。回程路上，Jeremy開始脫離我們試車團隊，戴上耳機，打開手機音樂，伴著悠揚的旋律，騎著踏板穿梭在黃昏的鄉間小路和城市街頭，不知不覺，成為了落日余暉下城市街角的幽美風景。
Jeremy騎行總結及感受：
“天致”QM125T-7R非常的輕便、靈巧，我非常享受QM125T的騎行過程。作為一款小排量的踏板摩托車，在動力、速度、爬坡、制動、避震等方面表現出非凡的性能。在騎行過程中，發 動機有輕微的振動，但無傷大雅，反而有騎車的快感。個人認為，除了側支架的操作有所不便，該車還可以配備一個駐車制動，以確保斜坡上駐車的安全性。當然， 由于外形比較小巧，該車的儲物空間也隨之縮小，雖然不能容納一個全盔，但可攜帶很多日常小物什。如果針對這些細微的不足加以改進，“天致”會更加完美。
當然，“天致”QM125T非常適合平路騎行，便捷及舒適性是其他車型無法比擬的，使它成為城市用車的最佳選擇。同時，對于一款與使用者每天朝夕相處的實用 車型來說，它出色的外觀造型不僅顯示出車主的品位，更是對駕駛者辛勞奔波的一份安慰。相信它對上班族群、學生和其他需要日常輕松代步工具的人來說都極具吸 引力。“天致”QM125T-7R是一款城區代步一流、男女皆宜的時尚靚踏。
運動時尚，獨具風格
2014年7月8日清晨，試車團隊從濟南輕騎出發，在公司第一次見到“天致”QM125T-7R實車。其外觀靈巧、清新、時尚，看似簡約，而細節設計精致。紅黑套色前面板，防炫目設計里程表, 既達到清晰、醒目的顯示效果，同時彰顯了運動氣質；無論是兩側水晶星型前轉向燈、雙眼大燈、賽車后尾燈等獨特設計，還是車體方向標設計，都體現了設計師別具匠心的運動設計初衷；整車的花紋和色彩搭配，更實現了“錦上添花”，完美地體現出流線型的動感及美感。大家都被這款小踏板的外形所吸引，早已迫不及待地要開始試騎之旅。
動力十足 操作輕松
QM125T-7R配置的是輕騎全新QT7高能發動機，最大功率6.9/8000 kw/rpm，進 氣升程: 5.52，排氣升程: 5.48，適當提高氣門升程，可有效提高循環充量，降低換氣損失，提高發動機動力。新型高位大腔徑空濾器，進氣更順暢。該機采用了有利于形成缸內滾流的活 塞頂設計，促進油氣充分混合，提高燃燒效率。發動機曲軸箱容積加大15-20%，機油量增加150ml，顯著提高了機油的冷卻和散熱效果，使機油溫度維持 在115 °C以下。該發動機整體動力、冷卻性和耐久性得到進一步提升，使產品達到歐洲動力標準。同時，配備新型CVT變速箱，采用新型風扇罩及活塞背冷等先進技 術，使整車動力更強勁、高效更節油。
“天致” QM125T-7R的試騎剛 踏上城市道路不久就轉至鄉間小道，隨后更開往多彎道、頻繁上坡的山路。整個騎行過程完美表現了發動機的耐久性和可靠性。Jeremy發現該車發動機尤其在 中高速發力，轉速在2000-5000rpm之間時，動力尤為突出。雖然這款小型踏板車不以速度取勝，但是每公里85千米的最高車速已完全能滿足城市用車 要求。Jeremy在人車稀少的省道上曾一度試加速至95千米每小時，感覺依然動力十足，行駛平穩。
在經過了約100公里的平坦城市公路、省道、鄉道的騎行測試后，我們試車團隊跟著試車手Jeremy開始了上山之行，并在近20°的上、下坡彎道路段反復測試了該踏板的爬坡能力和制動性能。車手的評價是該車不僅在平坦大道上保留了騎行的舒適性，更具備挑戰彎道、坡道的能力。大直徑雙泵碟剎，制動靈敏，平路、 上下坡騎行更安全。QM125T-7R配備全能防爆真空胎，大尺寸鋁合金輪圈，輪胎抓地力更強，行駛更加平穩。整車使用加長加粗型后減震器，彈性系數更佳，進出彎道時的操控感更強，行駛舒適性更好。
騎乘舒適，細節突出亮點
輕騎“天致”給我們的試車手帶來了最大的騎行樂趣。Jeremy對整車的輕巧靈便度贊不絕口： “QM125T-7R自重110kg, 座高810mm，坐墊軟硬適度，車把高度適中，整車操作靈活輕松。”
此外，該車配備運動型消音器，滿足強勁動力輸出的同時，降低了噪音。整車底部離地間隙適度，確保了踏板車在平路上良好的通過性。7.5L的大容量塑料油箱，能滿足中短途旅行需求。
整個騎行中，唯一一處有較大爭議的地方就是車體自動回位的側支架設計，由于個人騎車習慣的差異，車手Jeremy Hamilton認為側支架操作不是那么得心應手。 而且，如果遇到較大坡度的左傾轉彎時，左支架會刮地，支架刮地的同時發出刺耳的金屬擦刮噪音，也會造成騎車人的分心。這一支架必須移至一個更合適的位置， 使該車在不同道路段行駛時都能擁有足夠的離地間隙，車的整體操作也更完美。
除此之外，Jeremy表示“天致”舒展的駕姿和便捷的操控性，完全顛覆了以往踏板車行動笨拙的印象，讓騎行者能夠輕松舒適地享受整個騎車過程。
作為使用頻率頗高的城市用交通工具，細節化及人性化設計不容忽視。“天致”QM125T-7R整 車精致的細節設計帶來了整體新穎、時尚的外觀，不僅第一眼就增加了Jeremy對它的好感和興趣，在騎行路上更引發路人很高的回頭率。歐洲標準高品質零部 件，PC材料的大燈，耐劃且透亮。前擋風板上設立獨立式鞍座鎖，開啟更方便；智能防盜電鎖，增強了防盜功能。Jeremy特別喜歡該車的指示燈開關的操作：靈活且帶節奏感。
日落將致，我們踏上試車歸程。經過100多公里的騎行，試車手與“天致”早已輕松度過了“人車磨合期”。回程路上，Jeremy開始脫離我們試車團隊，戴上耳機，打開手機音樂，伴著悠揚的旋律，騎著踏板穿梭在黃昏的鄉間小路和城市街頭，不知不覺，成為了落日余暉下城市街角的幽美風景。
Jeremy騎行總結及感受：
“天致”QM125T-7R非常的輕便、靈巧，我非常享受QM125T的騎行過程。作為一款小排量的踏板摩托車，在動力、速度、爬坡、制動、避震等方面表現出非凡的性能。在騎行過程中，發 動機有輕微的振動，但無傷大雅，反而有騎車的快感。個人認為，除了側支架的操作有所不便，該車還可以配備一個駐車制動，以確保斜坡上駐車的安全性。當然， 由于外形比較小巧，該車的儲物空間也隨之縮小，雖然不能容納一個全盔，但可攜帶很多日常小物什。如果針對這些細微的不足加以改進，“天致”會更加完美。
當然，“天致”QM125T非常適合平路騎行，便捷及舒適性是其他車型無法比擬的，使它成為城市用車的最佳選擇。同時，對于一款與使用者每天朝夕相處的實用 車型來說，它出色的外觀造型不僅顯示出車主的品位，更是對駕駛者辛勞奔波的一份安慰。相信它對上班族群、學生和其他需要日常輕松代步工具的人來說都極具吸 引力。“天致”QM125T-7R是一款城區代步一流、男女皆宜的時尚靚踏。
