2015年4月9日，雅馬哈公司正式推出了飛致150。與之前猜測(cè)的大致相同，國(guó)內(nèi)版本與去年9月發(fā)布的巴西版本基本采用相同配置。目前在雅馬哈官網(wǎng)，我們也已經(jīng)能夠看到飛致150的詳細(xì)參數(shù)。


       由外觀上來看，雅馬哈YS150若是與本田的同類車型相比，有著更為大膽且積極的年輕化外觀設(shè)計(jì)，特別是延續(xù)當(dāng)家跑車R6風(fēng)格的小型尾燈，使YS150的尾部分割出更漂亮的視覺效果。

       YS150最令人矚目的就是發(fā)動(dòng)機(jī)的功率與扭距，雖然使用的是風(fēng)冷四沖程的單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但是最大功率仍然能夠達(dá)到9.5kW/7500r/min，而最大扭距則是13.0Nm/6000r/min，這顯然已經(jīng)超過了去年發(fā)布的巴西版本。

       國(guó)內(nèi)版本的車高比巴西版本高了10公分，油箱少了將近1.2L，但是重量也相對(duì)的減輕了4kg。相信在動(dòng)力超過巴西原版的情況下，這樣細(xì)節(jié)上的一些小變動(dòng)，已經(jīng)不是購(gòu)買這款車型所要考慮的重點(diǎn)。

       之前外媒對(duì)巴西版本YS150有著極高的評(píng)價(jià)，稱YS150無論油耗與騎乘舒適度都屬于上乘，無論城市使用或者鄉(xiāng)野馳騁皆可勝任，就讓我們期待接下來的愛摩托測(cè)評(píng)中，國(guó)內(nèi)版本的YS150更夠帶給我們更多的驚喜。

       目前，飛致150已經(jīng)來到了愛摩托編輯部，接下來，我們就將帶著它進(jìn)行實(shí)際測(cè)試。（照片皆為編輯部實(shí)拍，拍照技術(shù)渣，請(qǐng)勿吐槽）。還請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注我們帶來的第一手測(cè)試消息。