還記得去年在EICMA車展上讓眾人眼睛為之一亮的MGX21嗎？這輛以California為基礎進行強化的概念車款，一登場隨即引來眾多車迷的高度關切。但MGX21始終只是一款因應活動展出而訂制改裝的車款，目前并無量產的可能性。
MGX21是一款偏向Bagger風格的訂制改裝車，全車采用了大量碳纖維套件，同時前輪也換上21寸輪圈。
很多車迷都對MGX21很感興趣，紛紛詢問該套件有無量產的可能。
為了滿足Moto Guzzi車迷的渴望，Moto Guzzi也針對California車系，推出了新款Audace與Eldorado。兩者都是以California車型為基礎所進行的衍生，Audace則更偏向于運動風格，因此也重新設定的騎行的幾何角度，除了配置較低的車把、腳踏位置也略微靠后，同時采用與California Custom相似的多段可調整后減震系統(tǒng)，輪圈也延續(xù)17寸運動風格與后200mm的大后胎。
在風格上，既然是標榜Naked Sport，自然在風格上也跟原先的California有些許的不同，包含頭燈采用復古式圓燈設定、一字車把、紅線車邊單人座設定、全段啞黑排氣管、運動下擾流片。
而另外一款Eldorado則是向早年的California 850致敬的一款車型，具備典型的美式巡航風格，加上輻條輪圈、白邊復古胎、還有前后加粗的套桶式減震。頭燈雖然采用與California相同的鉆石型頭燈設計，不過車尾則改回更為古味的圓燈設計，加上馬鞍座與鍍鉻套件的大量陪襯。讓Eldorado煥發(fā)出復古巡航的氣息。
動力方面，延續(xù)原先的1.4升橫置V缸設定，并且配置ABS與三段循跡控制系統(tǒng)，至于國內何時引進？目前還沒有下文，不過車友們倒是可以到風火輪北京Moto Guzzi旗艦店現(xiàn)場領略California大氣典范。
