KTM，狂野、強悍、高性能是它的代名詞。一如它傲視群雄的性能，它的價格也是居高不下。前不久，KTM中國做出讓步，將690 DUKE下調至8.9萬人民幣，調價幅度高達3.9萬元，KTM的這一動作瞬間震撼車壇，其誠意讓原本猶豫的車主們迅速出擊，快速拉動了這個大單缸的銷售。

       價格調整一直是各大廠家的一種不錯的營銷手段，但在目前為止，還鮮有像KTM那樣的大手筆，其誠意和決心有目共睹。今天，沒過多久，KTM再度出手，矛頭直指小排入門級街車，而這次它的殺手锏是——將200 DUKE的價格調整到29800！3萬不到！

       我們不妨再來看看200 DUKE，絕對是小排街車的王者級別。先說外觀，突出的油箱富有十足的肌肉感，粗壯的倒置前叉和大盤碟剎給人足夠的信心，裸露的編制鋼管車架盡顯狂野之氣，相信很多人和我一樣，對于它，完全沒有抵抗力。

       再看配置，在200cc級街車來說， 200 DUKE絕對可秒殺其他任何車型。它搭載排量為199.5cc的單缸、電噴水冷發(fā)動機，能在10000轉的時候榨取出19KW的最大功率，8000轉時可提供19.5N.m扭力，這樣的動力推動129.5kg的車重，可以說相當迅猛。

       安全方面， 200 DUKE采用前Brembo四活塞卡鉗、后單活塞卡鉗配置，加上前300mm/后230mm碟盤，另外也增加了ABS剎車系統(tǒng)，KTM在致力于為騎士提供純粹的操控體驗時，更加重視安全考量。另外，國產(chǎn)后的200 DUKE提供了無ABS版本。超高規(guī)格的制動系統(tǒng)、WP高性能避震系統(tǒng)再配合高品質德國馬牌輪胎，200 DUKE簡直是武裝到了牙齒！雖然是入門車型，但其配置堪稱豪華。

       為爭奪市場，各大廠家也都紛紛出招，而調價，則是最直接也是殺傷力最大的手段。除了像KTM的那樣高調價，其它廠家也在或明或暗的調整價格。

       據(jù)悉，川崎的兩款單缸250（NiJia250SL、Z250SL）近期也會對價格做出調整，調整后的價格均在3萬以內！這下子熱鬧了，且不談3萬以內合資和國產(chǎn)車系，就200 DUKE和川崎Z250這兩家來看，戰(zhàn)爭就已經(jīng)白熱化了。外觀蘿卜白菜各取所愛，相差不多的價格，最終還是看配置說話了。

       作為歐洲高端機車的代表，KTM一直以運動性和輕量化被世界認可，這是日系街車所不能比擬的。以200 DUKE為例，該車19.5kw的功率，而其車重僅為129.5kg，這樣算來擁有0.147kW的比功率。Z250最大功率23kW，干重168kg，比功率不過0.137kW。而兩車的排量一個是200cc，一個是250cc。若只用數(shù)據(jù)來看的話，KTM 200的性能不輸川崎Z250。綜合其他配置和均衡表現(xiàn)，KTM 200 DUKE的優(yōu)勢又多了一些。隨著KTM 200 DUKE的殺入，它或許會改變2萬元級別的街車格局。

       價格下調，質量卻一點也不會縮水，這對于我們用戶來說，絕對是夢寐以求的事，即日起，便可以29800的價格買到KTM 200 DUKE了，喜歡就不要錯過了。