這么一個腦洞大開的新興頭盔廠商“6D”，以主攻越野頭盔為主，兩位創始人也都是前越野摩托車職業選手，對于越野車手來說最重要的應該就是車上面的減震系統了。而他們把這項技術用到了頭盔上。



       他們想摩托車可以有減震系統，那為什么頭盔里面不能擁有像摩托車那樣的減震系統來提供頭盔內部的吸震功能呢？圍繞著這個出發點，他們開發了一款ODS全方位吸震懸掛系統，并將其試應用在他們自家的頂級越野頭盔ATR-1當中。就在前不久他們開始面向公路頭盔開發了一款頂級公路頭盔ATS-1，并且將同樣的ODS全方位吸震結構應用到其中。



       普通頭盔當中只以高密度復合聚苯乙烯泡沫（EPS也就是我們所說的泡沫塑料）為頭盔內部提供吸震功能，而“6D”分為內外兩層泡沫層，并將它們自家的ODS“減震”系統夾在其中遍布整個頭頂，通過這個系統內外兩層泡沫層相對移動，從而分散所帶來的沖擊力。擁有這個減震系統不僅可大幅度降低直線沖擊力，還能減少翻滾對腦部的傷害。





       6D和其它標準所受沖擊力水平的數據

       通過數據我們可以看出沖擊力所帶來的加速度均比普通頭盔要來的低很多，均勻的被吸收分布在接受撞擊的時間當中。并且“6D”的安全性能測試均明顯高于DOT/SNELL、ECE等標準，證明了這個頭盔廠商制造出來的獨特頭盔確實很可靠，而且這個概念的越野頭盔已經裝備到專業車隊了。