前段時(shí)間我們報(bào)出摩托古茲也將會(huì)在米蘭車展放出自己的Scramble車款，果不其然，摩托古茲在米蘭發(fā)布了2016新款的V7 II Stornello和限量版的V7 II Racer。


       今年Scrambler車款泛濫，但個(gè)人感覺這款摩托古茲的Scrambler車款卻有些不同，當(dāng)然獨(dú)特的發(fā)動(dòng)機(jī)是一方面，還有摩托古茲也一樣鐘愛的軸傳動(dòng)以及亮眼的紅色鋼管車架都讓這款Scrambler和其他家的不太一樣。

       意大利人造車按時(shí)下流行的詞，叫“情懷”，雖然為了生存也會(huì)迎合大眾，但骨子里的東西還是保留的淋漓極致，這款V7 II Stornello就是一個(gè)很好的例子，摩托古茲以“Stornello”這一上個(gè)世紀(jì)60年代的經(jīng)典車型為新車命名就是向經(jīng)典致敬，整車外形讓人一看就是經(jīng)典的歐洲車款，很純粹，沒有花哨的裝飾，只是把車架成了紅色，但這一改變又讓人看著很自然，沒有那種純粹為了裝飾而裝飾。排氣的設(shè)計(jì)也十分考究，啞光的表面處理讓整體排氣并不是十分突出，和整車質(zhì)感十分匹配，造型也是根據(jù)車架輪廓和車殼輪廓進(jìn)行排布，沒有一點(diǎn)破形。其他細(xì)節(jié)一樣講究，如油箱兩側(cè)的防滑墊造型和油箱乃至貼花的結(jié)合，離合踏桿和后剎車踏桿的設(shè)計(jì)，車身兩側(cè)的裝飾件都可以看出意大利人造車的“情懷”。而國(guó)內(nèi)車廠大多只是模仿些皮毛，沒有細(xì)節(jié)可言，這點(diǎn)是國(guó)內(nèi)車廠需要提高的，而反觀國(guó)外車廠，尤其是歐洲廠商，有時(shí)候整體造型并不及國(guó)內(nèi)車廠的來的炫酷，但細(xì)細(xì)品味那些細(xì)節(jié)你就會(huì)發(fā)現(xiàn)很多意想不到的亮點(diǎn)……總之這款Scrambler車款和其他家的確實(shí)不太一樣。







       雖然造型十分復(fù)古，但配置還是加入了很多現(xiàn)代技術(shù)，現(xiàn)代科技結(jié)合造型復(fù)古也是現(xiàn)在各大車廠慣用的策略。動(dòng)力采用了摩托古茲經(jīng)典的橫置V型雙缸，保留了復(fù)古的風(fēng)冷，排量為744mL，3000轉(zhuǎn)時(shí)可以輸出59N·m的扭矩，并升級(jí)新款6擋變速箱和箭牌排氣，同時(shí)還裝備和諸如ABS系統(tǒng)，牽引力控制系統(tǒng)等現(xiàn)代電子輔助系統(tǒng)。




       與此同時(shí)，摩托古茲還發(fā)布了一款限量版Cafe Racer車款Moto Guzzi V7 II Racer，采用了和V7 II Stornello相同的發(fā)動(dòng)機(jī)和軸傳動(dòng)，并采用了雙排氣設(shè)計(jì)和換上了公路胎。這款車設(shè)計(jì)上也很出色，油箱上的紅色貼花配上紅色車架正好形成一個(gè)摩托古茲經(jīng)典發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)志值的“V”型，很討巧。