也正是由于這些很難捋清的原因，會有一部分人連彎腰撿扳手都會覺得特別無感。但是，我們也不能一棒子打死，下面就要介紹一位來自法國的行家- Dimitri Chaussinand。 上面所說的那些現象在他身上根本就沒有出現過。他一直在享受著他的小車庫，在較少的預算下改裝出了他的第一款摩托車-雅馬哈TW125.
改裝是會上癮的，這位瀟灑的法國人最近看上了本田XR600R這款經典車。對于這款車，他表示按照自己的初衷會有很多的地方需要就行重新設計。這款1995正式上市的本田XR600R原廠配備一對17英寸的滑胎車輪胎，但是 Dimitri 很快就把它換成了21英寸的巴哈越野輪胎。對此他給出的解釋是，一方面是由于的自己的偏愛，但更多的是大輪寬胎也能更好的提供平衡。
一旦整體的立場確定，那么接下來就得更加具體的開干了。由于一開始是想把他的雅馬哈TW125改裝成復古風格，然后就選擇了1980款的本田XL125S的油箱。沒有想到的是這個袖珍型油箱剛剛好可以安裝在本田XR600R的車架橫梁上面。
既然油箱變得小巧了，那么為了整體的搭配與協調感，副車架被裁剪了一部分座椅也變得更加緊湊。而大眼一瞟，整個車的大部分部件都裸露在外面，這也是 Dimitri追求的一種風格。為此，他把轉向燈裝在了前避震器上了，這個想法簡直帥呆，與前面直接干脆的前照燈相呼應，而后面也是同樣的想法，轉向燈以及尾燈固定在了座椅上面，這樣的設計，平凡而不平庸。
整個車都是在變小的方向設計，雖然沒有展示更多的排氣管的設計，但是 Dimitri表示他同樣花費了很大的心血來設計。他不僅僅是重新設計了排氣歧管，而且換上了全新的消聲器。對于整車的涂裝，黑銀紅配色，一直是最經典的搭配之一，這更適合大男孩來駕馭。
和他的第一款雅馬哈TW125一樣，這款本田XR600R同樣是在他的小車庫里面完成的。經常見他的鄰居都覺的他是瘋了，而他自己也表示確實是“瘋了”。不過說實話，這款車確實不是一款實用的改裝，但是 Dimitri 也確實不需要。他本來就有一輛凱旋街車用來日常的代步，這款改裝純粹是為了自己的興趣與愛好，這也是真正的改裝玩家的心態。
而對于這款本田XR600R的改裝， Dimitri 則表示，一旦你打著它，你可以去街道，鄉間小道甚至是沙漠，可玩性非常高。
