1923年，BMW R 32成為BMW摩托車璀璨歷史的開篇之作，在德國慕尼黑的寶馬博物館里，珍藏著目前全球保存最完好的BMW R 32。

BMW R 32搭載的水平對置雙缸發動機堪稱完美。兩個突出于車體外的發動機汽缸，不僅可以實現更好的風冷效果，在運轉時還能降低發動機運轉時產生的震動，從而提供良好的駕駛體驗。

傳動部分，BMW R 32并未采用當時比較流行的鏈條或者皮帶傳動，而是選擇了運轉安靜、性能穩定、且更加耐用的軸傳動方式。

BMW R 32采用手動換擋機構，擋桿位于車輛右側，早期的摩托車大多數都是這種換擋方式。

BMW R 32的減震系統與現代減震系統差別很大。

車燈與喇叭在當時可是很吸引人的配置。

時至今日，BMW摩托車仍然延續著水平對置雙缸發動機與軸傳動的動力搭配精髓。水平對置雙缸發動機在降低了摩托車騎行重心的同時，軸傳動系統運轉安靜、性能穩定，使騎士獲得更卓越的駕駛體驗，這也成為眾多摩托車愛好者熱衷駕馭BMW摩托車的原因之一。

自1923年起至1926年，BMW R 32累計生產3090部。

寶馬博物館里還珍藏了其他經典BMW摩托車，若你親赴慕尼黑，徜徉在寶馬博物館中，便能真實的體驗BMW摩托車帶給你的品牌歷史積淀及產品的無限震撼。