蓬特韋德拉(Pontevedra)，是一個(gè)西班牙的城市，位于西班牙西北，加利西亞自治區(qū)，是蓬特韋德拉省的首府，濱大西洋。其是哥倫布的誕生地，航行美洲的圣瑪利亞號(hào)船也建造于此。蓬特韋德拉面積118平方公里，住著83000個(gè)居民。 這里是世界上唯一一個(gè)市區(qū)內(nèi)沒(méi)有汽車(chē)通行的城市。

在這座城市，孩子們可以在路上自由的玩耍、踢球；路人們可以在露臺(tái)靜享燦爛的陽(yáng)光；推著嬰兒車(chē)的媽媽們也不用再擔(dān)心汽車(chē)帶來(lái)的噪音和大氣污染；老人們也可以悠哉游哉地散步，而不用擔(dān)心不知從哪里就會(huì)突然竄出來(lái)一輛汽車(chē)。

為什么這個(gè)地方會(huì)禁止汽車(chē)通行呢？這要從這個(gè)城市的歷史說(shuō)起：十幾年前的蓬特韋德拉，路上還到處都是汽車(chē)，平時(shí)想找個(gè)停車(chē)位都難，留給行人的空間也是極為有限。堵車(chē)是家常便飯，在市中心的一些交通干道上，每天約有2萬(wàn)多輛汽車(chē)不是停在就是開(kāi)在馬路上（各位可以自行腦補(bǔ)自己城市的上班高峰期）。而且因?yàn)檐?chē)多，導(dǎo)致當(dāng)時(shí)的空氣污染極其嚴(yán)重。
 

蓬特韋德拉市長(zhǎng)Miguel上任后，當(dāng)他面對(duì)市內(nèi)幾近癱瘓的交通狀況和一大堆城市交通規(guī)劃，做出了一個(gè)大膽的決定：市中心的交通，和市民的生活質(zhì)量是永遠(yuǎn)的矛盾，既然沒(méi)有一個(gè)十全十美的解決方案，那不如將所有的汽車(chē)都禁止！這一政策最開(kāi)始遭到了3000多名商戶(hù)的反對(duì)，商戶(hù)們召集了幾次大型的示威游行來(lái)抵制這名市長(zhǎng)。當(dāng)時(shí)就連普通老百姓也對(duì)這個(gè)計(jì)劃沒(méi)有信心，而這也讓市長(zhǎng)險(xiǎn)些丟了工作。不過(guò)事實(shí)總是勝于雄辯，隨著政策的強(qiáng)力推行以及無(wú)車(chē)化給城市帶來(lái)的顯著變化，市民們的擔(dān)心很快消失了，商戶(hù)們也漸漸不再反對(duì)，轉(zhuǎn)為支持。
 

當(dāng)人們將快節(jié)奏的生活漸漸放慢，在街上隨便溜達(dá)也不用擔(dān)心堵車(chē)或者出車(chē)禍。沒(méi)有了汽車(chē)外殼的阻擋，人們碰面的機(jī)會(huì)多了，慢慢地，交流也就多了。沒(méi)有了汽車(chē)，蓬特韋德拉的無(wú)車(chē)區(qū)也直接禁止了大型超市的建立，這反而救活了許多小商店，并且方便了市民們的生活。居民們表示，生活品質(zhì)較之前有顯著提高，雖然以前在大型超市購(gòu)買(mǎi)的物品價(jià)格稍微便宜一點(diǎn)點(diǎn)，但是買(mǎi)得多也浪費(fèi)得多。并且食物久放后既不新鮮，也會(huì)導(dǎo)致?tīng)I(yíng)養(yǎng)物質(zhì)的流失。因?yàn)闊o(wú)車(chē)計(jì)劃的推行，住在城郊的市民每個(gè)月在汽車(chē)上的花費(fèi)減到只有50歐，與同期其他城市居民的平均每月汽車(chē)消費(fèi)200歐相比，一下子就少了許多支出。為此，人們有了更多的預(yù)算用在品質(zhì)更好的食物上。為了實(shí)現(xiàn)市區(qū)無(wú)車(chē)計(jì)劃，市長(zhǎng)Miguel不斷規(guī)劃整改，蓬特韋德拉小城經(jīng)歷了一系列的改革。廢掉市區(qū)內(nèi)的停車(chē)場(chǎng)及停車(chē)位；增加綠化面積；鑿掉汽車(chē)通路，擴(kuò)大人行道；路上的順序再也不是先汽車(chē)后行人，而是行人、自行車(chē)、公共交通，最后才是私人汽車(chē)…… 直至今日，無(wú)車(chē)計(jì)劃的覆蓋范圍還在慢慢擴(kuò)大。兩年前，蓬特韋德拉的無(wú)車(chē)區(qū)就已經(jīng)占了整個(gè)城市面積的一半，覆蓋了2/3的城市居民。雖 然現(xiàn)在在蓬特韋德拉城郊地帶還可以開(kāi)車(chē)，但從2010年開(kāi)始就已限速30碼，而市中心區(qū)域則是嚴(yán)格禁車(chē)。蓬特韋德拉市區(qū)周?chē)痪薮蟮耐＼?chē)場(chǎng)環(huán)繞，免費(fèi)提供 8000個(gè)停車(chē)位。這對(duì)于住在城郊要去市區(qū)上班的人來(lái)說(shuō)是極為方便。 因?yàn)闊o(wú)論從哪個(gè)停車(chē)場(chǎng)，走路到市中心的時(shí)間都在10分鐘以?xún)?nèi)。與之相反的是，兩輪車(chē)在蓬特韋德拉并沒(méi)有禁止。中心地帶電動(dòng)車(chē)、自行車(chē)可以通行無(wú)阻，雖然摩托車(chē)有所限制（限速，居民聚集地、學(xué)校附近不能行駛），但也是比汽車(chē)的處境好得太多。
 

為什么蓬特韋德拉禁汽不禁兩輪車(chē)呢？這是因?yàn)槟ν熊?chē)是西班牙三大運(yùn)動(dòng)之一，其他兩個(gè)是足球和網(wǎng)球。
  

與其他國(guó)家相比，西班牙的法律對(duì)摩托車(chē)手“相對(duì)寬容”。根據(jù)西班牙交通法規(guī)，一旦你獲得西班牙汽車(chē)駕照后你可以使用輕型摩托。當(dāng)你汽車(chē)駕照滿(mǎn)3年后可以開(kāi)125cc的中型摩托。因此，路面上基本上引擎轟鳴而過(guò)的都是兩輪，其他地方難得一見(jiàn)滿(mǎn)城滿(mǎn)街的各國(guó)摩托紛紛集聚西班牙各個(gè)小城，與滿(mǎn)街的古建筑融為一體。
 

民眾如此熱情，西班牙的摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)也是十分興旺。在 當(dāng)?shù)爻硕炷茉數(shù)氖澜缰放仆猓嗟氖忻襁x擇本地出產(chǎn)的摩托車(chē)——Derbi、GasGas、HRD、Crono、Maquina、Rieju、 Montesa等，值得一提的是Derbi近年來(lái)在各項(xiàng)世界賽事上成績(jī)突出，而GasGas也擁有自己車(chē)隊(duì)，特別是在測(cè)試賽和耐力賽上成績(jī)斐然。另外，隨著F1的式微，更多的速度愛(ài)好者投入motoGP的陣營(yíng)。 motoGP 每年在西班牙，一個(gè)賽季有赫雷茲，巴塞羅那，阿拉貢，巴倫西亞四站比賽，車(chē)手（三個(gè)組別）人數(shù)將近30個(gè)。甚至之前在西班牙站，國(guó)王和王后還親臨現(xiàn)場(chǎng)觀賽。
作為一個(gè)摩托愛(ài)好者，你想到摩托圣地——西班牙，開(kāi)著自己的愛(ài)車(chē)“轟鳴”一圈嗎？