Cafe Racer

咖啡機車風(fēng)格源自早期地下賽車，當(dāng)時的車型沒有現(xiàn)代跑車的空氣動力學(xué)整流罩，只能靠把外觀件盡量做的流線一些來減低風(fēng)阻。所以會降低大燈降低減震，都是為了減低風(fēng)阻來達到更高的極速。咖啡機車最早源自英國。

主要辨識特點：分離式車把，極薄駝峰賽車座椅，纖細車身，玻璃纖維或鋁制細長油箱（帶腿部凹槽）、部分有復(fù)古式大燈整流罩

Chopper

Chopper是上世紀60年代因為嬉皮士文化的流行才在美國興起，整體風(fēng)格講究奢華，視覺沖擊力強，全車大量采用的手繪油漆配合大面積的電鍍件或手工雕刻拉花配件。               

主要辨識特點：夸張后輪、大量電鍍件、高手把、彩繪油漆、夸張三角形鋼管靠背、手把流蘇裝飾、大角度前叉

Bobber

Bobber風(fēng)格誕生于上世紀50年代的美國,當(dāng)時二戰(zhàn)結(jié)束，大量軍用摩托銷往民間，因為美國的軍車大部分為哈雷的WLA750，車身龐大且笨重，整個改裝風(fēng)格以輕量化為最終目的，整體改裝基本為能拆則拆。而喜歡此風(fēng)格的大部分為退役老兵，追求真實的滄桑感，形成獨特風(fēng)格。      

主要辨識特點：暗色的車架甚至是鐵銹取代了電鍍和閃亮的油漆、極短后擋泥板、單人座椅、容量兩加侖左右小油箱、非動力部件與車架部件一律拆除、部分為彈簧前減震

Bagger

Bagger風(fēng)格最初是居無定所的黑人為了尋求有一定載物能力的摩托車選擇的帶箱子的重型巡航車衍生而來，所以兩側(cè)邊箱是風(fēng)格的主要辨識目標。又因上世紀90年代HIP-HOP等黑人街頭幫派文化的全球普及，部分個性派的黑人機車狂熱愛好者將車型進行夸張的改裝。                           

主要辨識特點：兩側(cè)邊箱（少數(shù)有尾箱）、極低車身、夸張前輪轂、定制油漆/彩繪、可升降氣動懸掛、高把手。

Old School

Old School風(fēng)格來自于美國舊時期的校園改裝，學(xué)生有著難于言表的狂熱愛好，卻往往苦于囊中羞澀，不得不購置二手的老舊車輛，因為維修費用高昂，所以索性舍棄掉了一部分配件，補充上了自己手工制作的零件。  

主要辨識特點：老式彈簧前減震、硬尾（無后減震）、前后鼓剎（非現(xiàn)在的盤式卡鉗剎車）、內(nèi)走線車把、復(fù)古白邊輪胎、單人超低座椅    

Tracker

Tracker風(fēng)格主要是以上世紀60年代到70年代環(huán)形泥地賽車為藍本，加入可供DOT法律允許上路的必要附件（頭燈、轉(zhuǎn)向燈、剎車燈、儀表、前剎車）形成的性能型美式機車改裝風(fēng)格。

主要辨識特點：寬平把手、細長水滴形定制油箱、賽車號碼牌、超短小的僅僅只放得下尾燈的擋泥板、一定程度的性能改裝件如布雷博剎車卡鉗、倒置前減震、16段可調(diào)奧林斯后減震等。