在中小排氣輛崛起的世代,KTM 390 DUKE是同級(jí)當(dāng)中少見的異類,之所以稱為異類,是由于目前300~400級(jí)距市場(chǎng)多為仿賽或運(yùn)動(dòng)街車,唯獨(dú)390 DUKE是將滑胎風(fēng)格融入街車的代表之作,正因?yàn)樘亓ⅹ?dú)行,才能展現(xiàn)獨(dú)一無二的騎乘樂趣,延續(xù)奧地利猛虎的家族風(fēng)范。

優(yōu)雅的輕型斗士

風(fēng)格獨(dú)特的車身曲線一向是KTM設(shè)計(jì)的特點(diǎn),緊致的車身,洗煉的線條,鮮明的輪廓,十足展現(xiàn)設(shè)計(jì)師的用心,光從外表就能感受到390 DUKE獨(dú)特的硬派氣質(zhì)。
本次的390 DUKE特別換裝大牌座,車頭罩以及單座蓋,讓原本已充滿戰(zhàn)斗氣息的身形增添濃烈的跑格。

車架采用鋼管材質(zhì),以幾何結(jié)構(gòu)交織構(gòu)成,這宛如藝術(shù)品的車架具有輕量與高剛性的特性,制作過程更耗時(shí)費(fèi)力,光是成本就高人一等。

另外蹲下來看看車輛的后搖臂,一體式鋁合金搖臂并采用雕空搭配幾何強(qiáng)化結(jié)構(gòu),充足的穩(wěn)定性更不在話下,最后順著輪框向上看,43mm的WP倒立式前叉搭配同品牌單槍預(yù)載可調(diào)避震,這樣的標(biāo)準(zhǔn)備配已是同級(jí)車夢(mèng)寐以求的改裝圣品。
最后再搭配Bosch 9MB獨(dú)立式ABS制動(dòng)系統(tǒng),如此豐富的高規(guī)格配備審視車價(jià),再說車價(jià)高是不是都沒有道理了~






