據(jù)中國電動車網(wǎng)了解，新國標正式發(fā)布以來，各地專項整治電動車市場的方式層出不窮，在全國范圍內(nèi)掀起一場專項整治雜亂電動車的龍卷風，風勢浩大，風力十足！

有的地方政府依然堅持“一刀切”、“鐵面無私”，勢必要將不符合新規(guī)的電動車市場徹查到底；有的地方政府采取緩兵之計，抱著觀望的態(tài)度，不敢輕舉妄動；有的地方政府堅持“以人為本辦實事”，選擇留出3～5年的過渡期，甚至有的政府留出10年的過渡期，根據(jù)當?shù)厥袌龅膶嶋H情況具體問題具體分析，實施更加人性化的管理而備受稱贊！

5月29日，溫州地區(qū)開始重拳出擊超標車的銷售問題，為此，執(zhí)法部門針對經(jīng)銷商、電動車門店進行突擊檢查，一旦發(fā)現(xiàn)超標電動車后，直接上封條扣走，結(jié)果不寒而栗，整個電動車市場受到不小的創(chuàng)傷！

別以為除了經(jīng)銷商和電動車門店遭此“飛來橫禍”，這還僅僅只是開始！執(zhí)法部門還找上了溫州240萬電動車車主！好戲還在后面！

據(jù)消息報道，6月5日起，溫州市交警、特警、派出所警力將全警上路進行嚴管，開展多警種聯(lián)合行動，此次整治的目的是推行駕乘二輪電動車須戴安全頭盔。同時，將對未備案電動車實施扣車，同步加強備案登記工作。從5月29日至6月4日為集中宣傳階段，民警將上路發(fā)放電動車專項整治宣傳提示單，實行“逐車張貼”，及時告知騎行人員必須佩戴安全頭盔等治理內(nèi)容。

據(jù)了解，今年以來，溫州市道路交通安全形勢嚴峻，特別是涉及二、三輪電動車(摩托車)和大型貨車類車輛事故亡人數(shù)占比達66%，成為道路交通方面的最大隱患。據(jù)統(tǒng)計，全市二輪電動車備案登記已超過240萬輛。

在集中整治階段，交警部門將實施常態(tài)化嚴管。在電動車整治方面，一是推行駕乘二輪電動車時要求必須戴安全頭盔。未戴安全頭盔駕駛二輪電動車的，對車輛予以留置，待安全隱患消除后予以放行。未消除隱患，不聽勸阻強行行駛的，暫予扣留車輛，待車輛鑒定后予以處理。

二是從嚴查處顯見性交通違法行為。駕乘二輪電動車有違法載人、闖紅燈、占用機動車道行駛、逆向行駛、加裝雨蓬、違法載物等違法行為的，依法處以罰款。駕乘二輪電動車有駕乘人員為3人(含)以上、飲酒后駕駛車輛、從事非法運營等情形之一的，暫扣車輛。車輛經(jīng)檢驗鑒定為機動車且無駕駛證的，依法處以罰款并處行政拘留。

市場亂象需要專項整治，整治不是駭人聽聞，聞風喪膽的舉動！電動車上路戴頭盔也是為電動車車主的安全利益著想！電動車專項整治需要各方力量共同參與，如果只有整治，廠家、經(jīng)銷商以及廣大車主們等各方力量不配合調(diào)整，那么電動車亂象注定是野火燒不盡，春風吹又生！

其實，客觀地說，電動車市場的亂象僅僅只是生產(chǎn)廠家生產(chǎn)不符合規(guī)定的雜牌劣質(zhì)電動車，經(jīng)銷商為了銷售業(yè)績販賣不合格的低價電動車，執(zhí)法部門監(jiān)管不到位等情況那么簡單嗎？

縱觀整個市場，更多的卻是電動車車主們交通消防安全意識淡薄，不遵守交通規(guī)則，逆行，闖紅燈，占用機動車道行駛，忽視道路交通法規(guī)等等不標準、不規(guī)范的行為造成的亂象！試問，騎行在道路上的電動車車主有幾人看到紅燈會停留等待？外賣小哥還不是為了趕時間，無視交通規(guī)則，任意穿行在道路上！當看到前面有行人的時候，有幾個車主會減緩速度讓行人先行，考慮過行人的生命安全！“車不讓人”的亂象比比皆是，每年那么多的電動車車禍事故、起火爆炸事故難道只有車是罪過，車主沒有責任嗎？

中國電動車網(wǎng)：電動車專項整治是好事，電動車行業(yè)的各方積極配合，管好自己約束自己的行為，生產(chǎn)廠家積極轉(zhuǎn)型升級，研發(fā)符合新規(guī)定的國標車，經(jīng)銷商賣質(zhì)量信得過的產(chǎn)品，消費者也擔起責任，從自身做起，收起“壞習慣”，嚴格遵守規(guī)則，那電動車市場的亂象將會很大程度地得到緩解！