日前，達摩院從臺榮獲得一組新車的效果圖，該車為臺榮正在籌備的300cc水冷大踏板。
從效果圖來看，新車擁有較高的自主設計理念，而且從整體上看與早前剛剛上市的T10有一定相似，但是從正側面看，新車的前臉顯得更加凌厲，視線很容易被大燈和大燈兩側切割的覆蓋件所吸引。此外，整車線條感比較強。
▲新車效果圖
▲早前上市的T10
新車相信會搭載全LED燈具，而大燈設計也延續T10的組合式燈眉+天使眼的設計；剎車應該為前雙后單浪花碟剎盤，輪胎或將與T10相同。值得一提的是，組合式LED設計也體現在仿賽GP1和GP2上。
根據臺榮相關負責人表示，新車型號為T11，并且搭載去年亮相代號為T300的單缸水冷300cc發動機，該發動機也是國產品牌首款自主研發的中排量踏板車，廠家宣稱該發動機以動力著稱，最大功率達到22千瓦，最大扭矩達到30牛.米。
T300發動機還使用了包括4氣門設計，輕量化活塞，活塞噴淋冷卻，機油壓力控制，大功率的磁電機等技術。
臺榮表示，新車目前正在路測當中，并且確定會在重慶摩博會上亮相。
▲代號為T300單缸水冷踏板發動機
目前300cc上下排量段的大踏板有賽艇300i,賽艇250i,銀刃250以及準備上市的阿普利亞SR MAX300等車型，毫無疑問該排量段的大踏板正在豐富，雖然排量相近但是價格區間幅度比較大。
一分錢，一分貨，對于臺榮而言，純國產車的T11對比上述車型或許會有價格方面的優勢。
▲臺榮車間大踏板車生產線
