依然為13年，江蘇地區(qū)只有11年。（下圖為小編的一輛金城小猴子的本，核載1人）

 

但是摩托車(chē)同樣屬于機(jī)動(dòng)車(chē)的一種，在買(mǎi)摩托車(chē)的時(shí)候一樣要繳納購(gòu)置稅，并且需要定期年檢，跟汽車(chē)一樣。然而在政策的管控下摩托車(chē)依舊不能享受汽車(chē)的一些福利，例如報(bào)廢年限，例如高速通行。

 

（不過(guò)因?yàn)楦咚偻ㄐ杏欣召M(fèi)，2020年部分地區(qū)已經(jīng)放開(kāi)）
現(xiàn)有政策下摩托車(chē)登記滿13年，就算摩托車(chē)的狀況再好，也照樣強(qiáng)制報(bào)廢，感覺(jué)確實(shí)不夠人性化。

例如有些摩友買(mǎi)的10萬(wàn)幾十萬(wàn)的大貿(mào)摩托車(chē)，到年限了，只能當(dāng)水車(chē)賣(mài)掉好尷尬~而騎摩托車(chē)少的摩友，車(chē)滿了13年，依然很新。

 

大家希望強(qiáng)制報(bào)廢的能夠取消的心情是非常非常理解的。

畢竟很多水車(chē)都是10年以上，依舊在騎。那么如果放開(kāi)報(bào)廢年限？

水車(chē)基本上就沒(méi)有生存的可能性。這難道不是取消報(bào)廢年限的好處么？

據(jù)去年無(wú)法溯源的消息稱，摩托車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢2020年就可能取消。

如果政策可以落實(shí)，小編都想摟著摩托車(chē)睡覺(jué)了~

對(duì)于摩友確實(shí)是件值得高興的事，但這項(xiàng)政策的實(shí)施，難度就在于會(huì)給摩托車(chē)行業(yè)帶來(lái)多嚴(yán)重的影響。

首先就是在車(chē)型上的選擇，強(qiáng)制報(bào)廢的情況下可能很多人覺(jué)得，摩托車(chē)不管再貴，也是13年就報(bào)廢，所以99%的摩友選擇的都不是自己心中最愛(ài)的車(chē)，玩車(chē)成本太高受不了~

那么取消了報(bào)廢的年限，相信多數(shù)摩友都會(huì)考慮買(mǎi)輛品質(zhì)好的合資或者大貿(mào)摩托，保養(yǎng)好的話當(dāng)個(gè)傳家寶都沒(méi)問(wèn)題了,不報(bào)廢就是收藏總可以吧。

所以摩托網(wǎng)小編作為摩友雖然同樣期待，但是在這依舊不可描述的2020年里，要給大家潑潑冷水。

1 如果放開(kāi)報(bào)廢年限。熱愛(ài)摩托的摩友們。必然會(huì)提高購(gòu)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，為什么說(shuō)必然，想想我們?yōu)槭裁囱垧捘晨钴?chē)？不一定是買(mǎi)不起，終歸是覺(jué)得玩不起。

2 國(guó)產(chǎn)摩托車(chē)行業(yè)勢(shì)必要遭受重創(chuàng)......加點(diǎn)錢(qián)，上大貿(mào)估計(jì)會(huì)成為最現(xiàn)實(shí)的寫(xiě)照。這個(gè)情況國(guó)產(chǎn)摩托車(chē)行業(yè)大佬們都不樂(lè)意見(jiàn)到的吧？

3 不考慮國(guó)產(chǎn)摩托行業(yè)受到重創(chuàng)的事情，參考汽車(chē)行業(yè)最近幾年的低迷。汽車(chē)短期內(nèi)銷(xiāo)量暴漲，到現(xiàn)在銷(xiāo)量無(wú)力，持續(xù)低迷。國(guó)家自然也是會(huì)考慮。

4 雖然汽車(chē)不限制強(qiáng)制報(bào)廢。但是依舊有環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)和尾氣檢測(cè)來(lái)限制上路。檢驗(yàn)不合格依舊不能上路，所以情況并不樂(lè)觀。
取消摩托車(chē)報(bào)廢年限。全身心希望，但也不敢報(bào)太大希望。任重而道遠(yuǎn)