（2）不得有灰塵和油泥進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。
（3）放機(jī)油時(shí)需要在機(jī)油溫?zé)釙r(shí)進(jìn)行。
（4）火花塞安裝時(shí)，先用手指旋緊，再用火花塞板手緊固。
（5）氣門間隙的檢查應(yīng)在冷態(tài)（氣缸溫度低于35度）時(shí)進(jìn)行。
（6）調(diào)節(jié)鏈條時(shí)，應(yīng)使兩側(cè)標(biāo)志的刻度一致。
（7）鏈條安裝時(shí)鏈夾的開(kāi)口方向與鏈條運(yùn)動(dòng)方向應(yīng)相反。
（8）電瓶補(bǔ)液時(shí)，應(yīng)加蒸餾水。
（9）輪胎壓力應(yīng)在冷態(tài)時(shí)檢查。
（10）各種拉線更換不得與車把有旋轉(zhuǎn)干涉。
（11）火花塞跳火試驗(yàn)時(shí)，注意不能有汽油泄漏或離油箱太近。
（12）油箱開(kāi)關(guān)鎖緊螺母不能過(guò)分緊固。
（13）調(diào)整怠速時(shí)，怠速定位螺釘不通過(guò)分旋轉(zhuǎn)，以免損傷釘座。
（14）拆裝氣門鎖夾時(shí)，不能過(guò)分壓縮氣門彈簧。
（15）使用鉸刀時(shí)，應(yīng)涂上切削油。
（16）氣門一般不應(yīng)放在地面上。
（17）氣門維修時(shí)，不但要注意密封性，還要注意接觸間的位置和寬度。
（18）檢測(cè)活塞外徑一般在離活塞底部10㎜處測(cè)量。
（19）活塞環(huán)安裝時(shí)頂環(huán)與二環(huán)不能顛倒。
（20）活塞環(huán)安裝時(shí)，不要?jiǎng)潅钊?/span>
維修摩托車的35個(gè)細(xì)節(jié)，學(xué)會(huì)后事半功倍
（21）發(fā)動(dòng)機(jī)裝配時(shí)，不能堵塞各個(gè)油孔。
（22）活塞銷拆卸一次，盡量使用新的活塞銷檔圈。
（23）活塞銷檔圈禁止與活塞開(kāi)口對(duì)齊。
（24）軸承安裝時(shí)，一般應(yīng)使密封端朝外。
（25）剎車維修時(shí)，不得沾有任何油脂。
（26）車輪安裝時(shí)，應(yīng)使里程表凸臺(tái)與輪縠中的槽對(duì)準(zhǔn)。
（27）立管螺母安裝時(shí)，先調(diào)整螺母緊固到底，再退回45度，一般可使自由間隙合適。
（28）軸承壓入時(shí)不得傾斜。
（29）電瓶充電時(shí)溫度不能超過(guò)45度。
（30）電瓶充電時(shí)，應(yīng)注意通風(fēng)，防止產(chǎn)生火花和明火。
（31）拆裝后一般要更換密封件和開(kāi)口銷。
（32）拆卸、檢驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)部件后，在表面涂潤(rùn)滑油以防生銹。
（33）緊固螺母和螺栓，應(yīng)用十字交叉法，使之緊固到安裝說(shuō)明書(shū)要求的扭矩值。
（34）安裝部件時(shí)，注意加注相應(yīng)的潤(rùn)滑油脂。
（3）放機(jī)油時(shí)需要在機(jī)油溫?zé)釙r(shí)進(jìn)行。
（4）火花塞安裝時(shí)，先用手指旋緊，再用火花塞板手緊固。
（5）氣門間隙的檢查應(yīng)在冷態(tài)（氣缸溫度低于35度）時(shí)進(jìn)行。
（6）調(diào)節(jié)鏈條時(shí)，應(yīng)使兩側(cè)標(biāo)志的刻度一致。
（7）鏈條安裝時(shí)鏈夾的開(kāi)口方向與鏈條運(yùn)動(dòng)方向應(yīng)相反。
（8）電瓶補(bǔ)液時(shí)，應(yīng)加蒸餾水。
（9）輪胎壓力應(yīng)在冷態(tài)時(shí)檢查。
（10）各種拉線更換不得與車把有旋轉(zhuǎn)干涉。
（11）火花塞跳火試驗(yàn)時(shí)，注意不能有汽油泄漏或離油箱太近。
（12）油箱開(kāi)關(guān)鎖緊螺母不能過(guò)分緊固。
（13）調(diào)整怠速時(shí)，怠速定位螺釘不通過(guò)分旋轉(zhuǎn)，以免損傷釘座。
（14）拆裝氣門鎖夾時(shí)，不能過(guò)分壓縮氣門彈簧。
（15）使用鉸刀時(shí)，應(yīng)涂上切削油。
（16）氣門一般不應(yīng)放在地面上。
（17）氣門維修時(shí)，不但要注意密封性，還要注意接觸間的位置和寬度。
（18）檢測(cè)活塞外徑一般在離活塞底部10㎜處測(cè)量。
（19）活塞環(huán)安裝時(shí)頂環(huán)與二環(huán)不能顛倒。
（20）活塞環(huán)安裝時(shí)，不要?jiǎng)潅钊?/span>
維修摩托車的35個(gè)細(xì)節(jié)，學(xué)會(huì)后事半功倍
（21）發(fā)動(dòng)機(jī)裝配時(shí)，不能堵塞各個(gè)油孔。
（22）活塞銷拆卸一次，盡量使用新的活塞銷檔圈。
（23）活塞銷檔圈禁止與活塞開(kāi)口對(duì)齊。
（24）軸承安裝時(shí)，一般應(yīng)使密封端朝外。
（25）剎車維修時(shí)，不得沾有任何油脂。
（26）車輪安裝時(shí)，應(yīng)使里程表凸臺(tái)與輪縠中的槽對(duì)準(zhǔn)。
（27）立管螺母安裝時(shí)，先調(diào)整螺母緊固到底，再退回45度，一般可使自由間隙合適。
（28）軸承壓入時(shí)不得傾斜。
（29）電瓶充電時(shí)溫度不能超過(guò)45度。
（30）電瓶充電時(shí)，應(yīng)注意通風(fēng)，防止產(chǎn)生火花和明火。
（31）拆裝后一般要更換密封件和開(kāi)口銷。
（32）拆卸、檢驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)部件后，在表面涂潤(rùn)滑油以防生銹。
（33）緊固螺母和螺栓，應(yīng)用十字交叉法，使之緊固到安裝說(shuō)明書(shū)要求的扭矩值。
（34）安裝部件時(shí)，注意加注相應(yīng)的潤(rùn)滑油脂。
