日前，中國摩托車商會常務(wù)副會長李彬在2021北京國際摩托車展新聞發(fā)布上表示，通過與各部委進行交流，未來取消摩托車報廢年限是趨勢，可能根據(jù)車型或者是排量來設(shè)定報廢年限等一些具體技術(shù)問題還在商討中，或還要有一兩次開會進行協(xié)調(diào)，但是他相信摩托車報廢年限的改革勢在必行，他也很期待好消息。
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此外，在談及摩托車駕駛安全問題上，李斌表示未來摩托車駕照將會進行分類。他認為現(xiàn)行的三輪摩托車駕照可以駕駛兩輪摩托車這顯然是個BUG，同時未來可能駕駛250CC以上摩托車的駕照與駕駛小排量摩托車的駕照將有所不同。
中國摩托車商會常務(wù)副會長李彬（圖中左二）
portant;">數(shù)據(jù)顯示，摩托車行業(yè)產(chǎn)銷兩旺的局面在2021年得到延續(xù)，1-4月兩輪摩托車生產(chǎn)575萬輛，同比增長45.27%，進口摩托車3.67萬輛，同比增長44.49%。據(jù)公安部統(tǒng)計，2021年第一季度，摩托車新注冊登記203萬輛，與去年同期相比增加95.4萬輛，增長88.63%；與2019年同期相比增加107.7萬輛，增長113.08%。同時，中國摩托車行業(yè)的出口1-4月份290萬輛，同比增長64.33%，接近歷史最好水平。
