記者在調查中了解到，從目前情況來看，各地交管部門的執(zhí)法把握并不完全一致。例如在北京，交管部門設置的電子警察目前并不會對闖黃燈的行為進行抓拍。但是作為執(zhí)法人員的一線交警普遍認為，闖黃燈的行為是一種很危險的駕駛行為。
“黃燈是一種過渡信號燈，起到警示作用，提示駕駛員信號即將變換，目的是清空已經(jīng)進入路口的車輛。但是，很多司機為了不等待紅燈，見黃燈閃爍反而快速搶行，而垂直方向通行的車輛見到黃燈轉綠燈時也想快速通過，此時就極易發(fā)生交通事故。”交警介紹說，“現(xiàn)在很多信號燈都與人行橫道緊鄰，機動車搶行黃燈還很可能危及過馬路的行人的安全。”這種情況下，其實應該加大對闖黃燈行為的管理力度，更加細化法律法規(guī)的規(guī)定。
據(jù)了解，目前，闖黃燈行為性質認定和執(zhí)法標準的問題已經(jīng)引起了公安部的重視，相關部門正在研究制定更加明確和細化的執(zhí)法標準。
