一輛車除了發(fā)動機，什么最重要？有人會說顏值，太膚淺，有人會說碟剎，為了安全，但我會說是減震系統(tǒng)。

       一輛汽車可能剎車系統(tǒng)更重要，但開汽車的人又怎么會明白顛簸在鄉(xiāng)間小道、爬上沙丘、翻山越嶺的滋味。所以摩托車騎行族最重要的就是減震系統(tǒng)，否則，很有可能會……

       作為一款能讓男人肆意馳騁的機車，光陽CK1-150采用了賽車級倒置式前減震和后置中央避震器。

       如果你的機車配的還是普通的前減震和后雙減震器，

       那么，我只想說“買買買、換換換！”不是我壕我任性，而是該換了。

       問：一個倒過來的減震器好在哪里？

       答：

       一、對路面狀況反應(yīng)靈敏，倒立叉能更快的把輕微跳躍的輪胎壓向地面；

       二、剛性好，倒立叉把粗壯的外套筒和車架聯(lián)結(jié)，使減震器橫向受力狀況大大改善，其抗扭曲能力極強；

       三、行程長，專業(yè)比賽用車多數(shù)都是倒減，同樣的行程倒減更站優(yōu)勢．吸收地面的顛簸的效果更佳。

       問：那為什么選中央減震呢？

       答：因為不想這樣啊 ↓

       雙側(cè)避震很容易使兩側(cè)壓力不均，造成側(cè)翻，而中央減震器的位置決定了，后輪遇到大沖擊時，機車在短行程內(nèi)即可吸收沖擊。

       倒置式前減震和后置中央避震器是光陽CK1-150的標(biāo)配之一，還沒有的朋友可以考慮了。

       話說，這兩個配件還真有大神自己換過！