碳纖維擋泥板
連搖臂都是碳纖維混合制成的
為了能夠分擔重量，全新重新進行定義，引擎、水箱都經過重新設定變的更低。后減震貫穿整個油箱與前懸掛組成一個獨特的承重兼懸掛方式。
另外這對設計師兄弟表示，這個改裝方案保留車輛合法上路的條件。
騎著一臺165公斤干重、改裝調教后230匹馬力的全碳纖維摩托上路？
發布日期：2016-07-22 來源： 走火入摩 瀏覽次數：1592
