申    請    號：  201110336185.X 申   請   日：  2011.10.31
       名          稱：  摩托車自動變阻尼后減震器
       公 開 (公告) 號：  CN102352907A  公開(公告)日：  2012.02.15
       主 分 類 號：  F16F13/00(2006.01)I 分案原申請?zhí)枺?nbsp;
       分    類    號：  F16F13/00(2006.01)I;F16F9/34(2006.01)I;F16F9/50(2006.01)I
       頒   證     日：   優(yōu)   先   權(quán)：  
       申請(專利權(quán))人：  重慶瑞翱機電設(shè)備有限公司
       地          址：  400060 重慶市南岸區(qū)雞冠石鎮(zhèn)和平村新灣組
       發(fā) 明 (設(shè)計)人：  徐波;劉嘉佳;徐涌 國 際申請： 
       國  際  公  布：   進入國家日期： 
       專利 代理 機構(gòu)：  重慶輝騰律師事務(wù)所 50215  代   理   人：  寸南華
 

　　為盡可能保證摩托車駕駛的舒適性和安全性，準確設(shè)定自動變阻尼后減震器的節(jié)流槽的最大橫截面積和節(jié)流槽橫截面積變化率，本發(fā)明提出一種摩托車自動變阻尼后減震器。本發(fā)明摩托車自動變阻尼后減震器包括：活塞組件、內(nèi)筒、單向閥、通流孔和活塞；在活塞組件的活塞上不設(shè)置節(jié)流孔，在內(nèi)筒內(nèi)壁的軸向設(shè)置橫截面積逐漸變小的節(jié)流槽，并且，根據(jù)摩托車及載荷重量設(shè)定節(jié)流槽最大橫截面積和節(jié)流槽橫截面積變化率。本發(fā)明摩托車自動變阻尼后減震器的有益技術(shù)效果是準確設(shè)定自動變阻尼后減震器的節(jié)流槽的最大橫截面積和節(jié)流槽橫截面積變化率，最大程度的保證摩托車駕駛的舒適性和安全性。