該公司將開發(fā)電動汽車，并與初創(chuàng)公司合作創(chuàng)建一個有利的生態(tài)系統(tǒng)，以減少城市中的污染和原油進(jìn)口。

Hero的主要競爭對手Bajaj Auto Ltd和TVS Motor Company Ltd已在印度某些地區(qū)推出了各自的電動踏板車-Chetak和Iqube。

董事長兼董事總經(jīng)理Pawan Munjal表示，Hero MotoCorp的愿景將成為未來出行創(chuàng)新的中心，并且必須繼續(xù)在出行領(lǐng)域進(jìn)行創(chuàng)新和合作。

“自2011年4月以來，我們在研發(fā)方面投入了6億美元，并斥資10億美元建立了新的制造工廠。在未來五到七年?10000億盧比的機(jī)動性和品牌建設(shè)的替代解決方案的研究。我們還致力于到2030年實(shí)現(xiàn)碳中和。” Munjal補(bǔ)充說。

英雄公司推出了其行政級摩托車Passion Pro和Glamour的新變體，它們具有符合巴拉特Stage VI排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動機(jī)。

Glamor的價(jià)格范圍為?68,900-72,400，Passion Pro的價(jià)格則為?64,990至?67190。

該公司還公布了其高級產(chǎn)品Xtreme 160，該產(chǎn)品將于3月推出。

“我們現(xiàn)在正在努力將我們的生產(chǎn)轉(zhuǎn)換為BS VI。盡管目前經(jīng)濟(jì)增速放緩，但我們在本財(cái)年的五個月內(nèi)推出了五種產(chǎn)品。在過去的四年中，該學(xué)院(齋浦爾的研發(fā)中心)交付了150個項(xiàng)目。我們與來自泰國和西班牙的技術(shù)合作伙伴建立了研發(fā)生態(tài)系統(tǒng)，” Munjal補(bǔ)充說。