這則消息出現(xiàn)的時(shí)間點(diǎn)，也非常的有趣，在先前KTM才剛剛透露有意收購杜卡迪來組成新的歐洲二輪三巨頭集團(tuán)，正巧KTM目前旗下的品牌，就專職于打造頂尖的越野車款，杜卡迪在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)再次傳出有意進(jìn)軍越野市場(chǎng)的消息，真的是讓人有無限遐想。

不過認(rèn)真從市場(chǎng)的觀點(diǎn)來看這則消息，杜卡迪撩起褲腳下場(chǎng)玩土的可能性真的不高，畢竟目前越野市場(chǎng)上，已經(jīng)有至少六個(gè)品牌鞏固了自家的勢(shì)力，杜卡迪想要打入其中，肯定需要一些非常有亮點(diǎn)的突破，而無法單靠品牌光環(huán)來撐起一個(gè)新車系的銷售。

杜卡迪也在今年米蘭車展上，推出了全新的Multistrada 1260 Enduro，雖然這臺(tái)重量級(jí)的多功能車款無法與正統(tǒng)的Motocross相提并論，不過噴土的實(shí)力一點(diǎn)也不差。

杜卡迪未來最有可能進(jìn)軍新興市場(chǎng)的車款就屬Scrambler系列了，多樣化的車型搭配上相對(duì)親民的價(jià)格，確實(shí)非常有吸引力。

再者，根據(jù)先前外國媒體與杜卡迪 CEO Claudio Domenicali的訪談內(nèi)容中，也能看出這位杜卡迪當(dāng)家對(duì)于進(jìn)入競(jìng)爭激烈的中排量越野市場(chǎng)并沒有太多的興趣；除此之外，還有一派主張杜卡迪可以透過打造這臺(tái)450級(jí)距越野車來進(jìn)軍新興小車市場(chǎng)的說法，對(duì)于杜卡迪來說也是顯得有點(diǎn)荒唐，畢竟主打性能的Motocross車款與日常使用的通勤車輛，在基本設(shè)計(jì)理念以及構(gòu)造上的差異不小，很難成為杜卡迪搶進(jìn)新市場(chǎng)的橋梁。

那很多人會(huì)好奇，如果杜卡迪對(duì)于越野市場(chǎng)興趣缺缺，那風(fēng)聲從何而來，這張令人血脈噴張的合成圖又是打哪來的呢？有關(guān)于這張帥氣的合成圖，其實(shí)是來自于意大利的知名獨(dú)立設(shè)計(jì)師Oberdan Bezzi的作品！

Oberdan Bezzi時(shí)常在網(wǎng)上分享他的車款設(shè)計(jì)，從網(wǎng)站上可以找到許多他合成設(shè)計(jì)出來的帥氣車款。

Oberdan Bezzi合成設(shè)計(jì)的杜卡迪滑胎車，比起Hypermotard來得更像越野車。

杜卡迪目前雖然沒有推出越野車型的打算，不過目前旗下也有不少跨界的冒險(xiǎn)車款，不論是近年來廣受歡迎的攀爬者系列，還是電子鳥Multistrada 1260 Enduro，這些都是能稍微緩解一下紅軍粉絲想要夯土的心結(jié)，不過騎著純種杜卡迪噴土猛獸下場(chǎng)玩土？那只能期待杜卡迪哪天真的投入KTM的懷抱了！