KTM新款雙缸車最后路試已被抓拍。這款預計會在2020年上市的新車型，從這次沒有任何偽裝的測試照片中可以清楚看到，修改部分不僅僅是裝上了更大排氣量的新引擎，車架的部分也是全新的設計，另外后搖臂設計與排氣尾管的位置均做了新車型的變動。
照片中捕獲的路測車款沒有任何涂裝，是全黑色的外觀，不過相信在2020年底車展中推出時應當會維持奧地利KTM慣有的配色與設計。
這次的間諜照也清楚地讓我們看得出來這款新車，在車架部分沿用了不少790Adventure車款的設計，能夠大幅度強化車架的剛性。原本690SMC車款上使用的前單碟盤剎車系統(tǒng)在新車款上已經(jīng)升級為雙碟車款，使用Brembo輻射卡鉗，以下放了一張現(xiàn)行車款照片讓大家可以更清楚做個比較。
懸吊系統(tǒng)依舊與WP搭配，引擎部分由原本的LC4基礎升級為LC8平臺動力系統(tǒng)，與790ADV相同，所以可以期待790SMC在動力輸出部分將會有大幅度提升，我們預估將會逼近三位數(shù)字的出力，如果沒意外的話至少會是95匹馬力。
從這個角度可以看得出來，KTM設計師為了要讓騎士有著更好的保護與空間，很努力的在油箱線條與水箱車殼部分下了很大的功夫，尤其是對騎士的膝蓋保護會有更好的效果。手把明顯比690車款要寬了些，儀表也升級為TFT液晶，坐墊也明顯的加大了些，相信騎乘的舒適性也會一并大幅改善。
