前幾天，北京市交管局宣布，即日起在全市范圍內(nèi)啟動(dòng)針對(duì)燃油兩輪摩托車(chē)、電動(dòng)（燃油）三輪車(chē)違法行為的整治凈化行動(dòng)，無(wú)牌上路的燃油兩輪摩托車(chē)、電動(dòng)（燃油）三輪車(chē)，一律扣車(chē)；無(wú)照駕駛這類(lèi)車(chē)輛上路的人員，一律拘留。
無(wú)照開(kāi)電動(dòng)三輪車(chē)一律拘留！此次執(zhí)法行動(dòng)中，交管部門(mén)將做到“四個(gè)一律”，即：對(duì)于無(wú)號(hào)牌上路的機(jī)動(dòng)車(chē)，一律扣車(chē)，并罰款200元；對(duì)于無(wú)駕駛證駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，一律拘留；對(duì)于非法拼裝車(chē)輛上路的，一律收繳；對(duì)于扣留車(chē)輛后不能提供合法來(lái)源證明的，一律不予發(fā)還。
據(jù)記者了解到，就算在北京城內(nèi)的許多三輪車(chē)的經(jīng)銷(xiāo)商，對(duì)于三輪車(chē)“掛牌”一說(shuō)，從來(lái)沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)！一名女店主告訴記者，電動(dòng)三輪車(chē)的價(jià)格一般為2000至4000元，品牌有多種。其中，快遞行業(yè)“鐘愛(ài)”的車(chē)型被稱(chēng)為“小三開(kāi)”，裸車(chē)的價(jià)格一般也在2000至4000元，車(chē)斗是購(gòu)買(mǎi)后再安裝的。針對(duì)交管部門(mén)的整治行動(dòng)，女店主說(shuō)，“聽(tīng)說(shuō)要管，但是要用的人還得用。”另一名男店主稱(chēng)，從來(lái)沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)要上牌，只要給錢(qián)就能買(mǎi)走，買(mǎi)了就能用。針對(duì)交管的整治行動(dòng)，該店主說(shuō)：“自用的一般不管，管的都是騎這車(chē)做買(mǎi)賣(mài)的。”
據(jù)了解，此次“凈化行動(dòng)”中，交管、治安、城管等執(zhí)法部門(mén)將采取宣傳先行，在全市主要大街、重點(diǎn)區(qū)域、重要路口以及前期摸排確定的78處重點(diǎn)地區(qū)，設(shè)立層級(jí)卡控防線，對(duì)發(fā)現(xiàn)的燃油兩輪摩托車(chē)、電動(dòng)（燃油）三輪車(chē)逐一排查，對(duì)違法行為依法嚴(yán)處；對(duì)攔截不停、闖關(guān)闖卡的，將立即布控、層層攔截。同時(shí)，充分利用電視監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)無(wú)牌上路、追逐競(jìng)駛、駛?cè)虢迏^(qū)域、闖燈越線等嚴(yán)重違法行為，及時(shí)布警，依法取證、追查、處罰。對(duì)暴力抗法、聚集滋事者，堅(jiān)決依法打擊。
對(duì)于北京市交管部門(mén)的整治行動(dòng)，該業(yè)內(nèi)人士表示觀望一段時(shí)間。不過(guò)，快遞行業(yè)也已經(jīng)作了一定的準(zhǔn)備。據(jù)了解，郵政部門(mén)已出臺(tái)電動(dòng)三輪車(chē)的使用標(biāo)準(zhǔn)，除了對(duì)車(chē)輛的外觀、布置和乘駕方式等提出要求外，最主要的是下月起規(guī)定車(chē)輛時(shí)速不得超過(guò)15公里，以確保安全。咳，小編看到限速15公里時(shí)，也是深深的為郵政部門(mén)的快遞兄弟深深嘆了一口渾氣。
從2015年起，中國(guó)部分城市逐步開(kāi)展對(duì)電動(dòng)車(chē)的管制工作，但是都是治標(biāo)不治本，大家其實(shí)都明白，要想和平解決城市三輪車(chē)用途與城市道路交通安全之間的矛盾，必須有一套互相認(rèn)可的制度并持續(xù)監(jiān)管下去，不然，過(guò)激的處理經(jīng)銷(xiāo)商和消費(fèi)者難以接受，反彈是必然。2016年剛開(kāi)始，帝都率先立下狠話，此處領(lǐng)導(dǎo)有話說(shuō)：“今后，將建立常態(tài)、長(zhǎng)效機(jī)制對(duì)這些違法車(chē)輛進(jìn)行整治，以防止出現(xiàn)反彈。”北京市交管局副局長(zhǎng)李少明說(shuō)。
2016年不僅僅是三輪車(chē)生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部在做著調(diào)整，政府對(duì)于三輪車(chē)的管控也逐步開(kāi)展，回想2015年的管治，相比在2016年的管治只會(huì)加強(qiáng)不會(huì)松懈，為保護(hù)自己的合法權(quán)益，希望各地經(jīng)銷(xiāo)商要明智選擇，慎重處理。
無(wú)照開(kāi)電動(dòng)三輪車(chē)一律拘留！此次執(zhí)法行動(dòng)中，交管部門(mén)將做到“四個(gè)一律”，即：對(duì)于無(wú)號(hào)牌上路的機(jī)動(dòng)車(chē)，一律扣車(chē)，并罰款200元；對(duì)于無(wú)駕駛證駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，一律拘留；對(duì)于非法拼裝車(chē)輛上路的，一律收繳；對(duì)于扣留車(chē)輛后不能提供合法來(lái)源證明的，一律不予發(fā)還。
據(jù)記者了解到，就算在北京城內(nèi)的許多三輪車(chē)的經(jīng)銷(xiāo)商，對(duì)于三輪車(chē)“掛牌”一說(shuō)，從來(lái)沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)！一名女店主告訴記者，電動(dòng)三輪車(chē)的價(jià)格一般為2000至4000元，品牌有多種。其中，快遞行業(yè)“鐘愛(ài)”的車(chē)型被稱(chēng)為“小三開(kāi)”，裸車(chē)的價(jià)格一般也在2000至4000元，車(chē)斗是購(gòu)買(mǎi)后再安裝的。針對(duì)交管部門(mén)的整治行動(dòng)，女店主說(shuō)，“聽(tīng)說(shuō)要管，但是要用的人還得用。”另一名男店主稱(chēng)，從來(lái)沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)要上牌，只要給錢(qián)就能買(mǎi)走，買(mǎi)了就能用。針對(duì)交管的整治行動(dòng)，該店主說(shuō)：“自用的一般不管，管的都是騎這車(chē)做買(mǎi)賣(mài)的。”
據(jù)了解，此次“凈化行動(dòng)”中，交管、治安、城管等執(zhí)法部門(mén)將采取宣傳先行，在全市主要大街、重點(diǎn)區(qū)域、重要路口以及前期摸排確定的78處重點(diǎn)地區(qū)，設(shè)立層級(jí)卡控防線，對(duì)發(fā)現(xiàn)的燃油兩輪摩托車(chē)、電動(dòng)（燃油）三輪車(chē)逐一排查，對(duì)違法行為依法嚴(yán)處；對(duì)攔截不停、闖關(guān)闖卡的，將立即布控、層層攔截。同時(shí)，充分利用電視監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)無(wú)牌上路、追逐競(jìng)駛、駛?cè)虢迏^(qū)域、闖燈越線等嚴(yán)重違法行為，及時(shí)布警，依法取證、追查、處罰。對(duì)暴力抗法、聚集滋事者，堅(jiān)決依法打擊。
對(duì)于北京市交管部門(mén)的整治行動(dòng)，該業(yè)內(nèi)人士表示觀望一段時(shí)間。不過(guò)，快遞行業(yè)也已經(jīng)作了一定的準(zhǔn)備。據(jù)了解，郵政部門(mén)已出臺(tái)電動(dòng)三輪車(chē)的使用標(biāo)準(zhǔn)，除了對(duì)車(chē)輛的外觀、布置和乘駕方式等提出要求外，最主要的是下月起規(guī)定車(chē)輛時(shí)速不得超過(guò)15公里，以確保安全。咳，小編看到限速15公里時(shí)，也是深深的為郵政部門(mén)的快遞兄弟深深嘆了一口渾氣。
從2015年起，中國(guó)部分城市逐步開(kāi)展對(duì)電動(dòng)車(chē)的管制工作，但是都是治標(biāo)不治本，大家其實(shí)都明白，要想和平解決城市三輪車(chē)用途與城市道路交通安全之間的矛盾，必須有一套互相認(rèn)可的制度并持續(xù)監(jiān)管下去，不然，過(guò)激的處理經(jīng)銷(xiāo)商和消費(fèi)者難以接受，反彈是必然。2016年剛開(kāi)始，帝都率先立下狠話，此處領(lǐng)導(dǎo)有話說(shuō)：“今后，將建立常態(tài)、長(zhǎng)效機(jī)制對(duì)這些違法車(chē)輛進(jìn)行整治，以防止出現(xiàn)反彈。”北京市交管局副局長(zhǎng)李少明說(shuō)。
2016年不僅僅是三輪車(chē)生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部在做著調(diào)整，政府對(duì)于三輪車(chē)的管控也逐步開(kāi)展，回想2015年的管治，相比在2016年的管治只會(huì)加強(qiáng)不會(huì)松懈，為保護(hù)自己的合法權(quán)益，希望各地經(jīng)銷(xiāo)商要明智選擇，慎重處理。
