3月1日，參加全國政協十二屆四次會議的全國政協委員抵京。人民政協網 賈寧攝


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       全國政協十二屆四次會議即將啟幕，這兩天，全國各地的委員紛紛踏上赴京履職之旅。飛機、火車、汽車，各式交通工具保障了委員們順利、按時參會履職。今天我們就來聊一聊為了參會履職，政協委員們都采用過哪些交通工具。而除了一些常規交通工具之外，委員們又自行開發了哪些特立獨行的通勤手段呢？
      空鐵進京路
      委員們參會的交通工具，最常規的莫過于飛機、火車和汽車。近幾天，不少外地全國政協委員都紛紛乘坐飛機和高鐵進京。這不，3月2日上午，駐豫全國政協委員們就在奔赴北京的火車上開起了“小會”，熱議起百姓看病難的話題。
      前不久，鄭州大學第一附屬醫院患者“井噴”，堪比春運的場面被網友戲稱為“人人人從眾”，委員們在高鐵上談起這件事兒，討論得熱火朝天。全國政協委員花亞偉提出，優化完善門診統籌管理、改變慢性病管理模式、利用互聯網技術提供遠程醫療服務等舉措，都有助于緩解大醫院就診人數“井噴”的現象。這一意見引起不少委員的極大興趣，高鐵列車儼然成了解決百姓看病難的“會診室”。
    2012年關于改進工作作風密切聯系群眾的八項規定出臺之后，大會的會風變得更加務實：機場、車站不再舉行歡迎儀式、專人獻花，委員前往駐地也不再有警車開道……這些舉措曾被很多委員“點贊”。更有一些地方政協在地方兩會召開時呼吁委員、代表們乘坐公共交通工具參會，為節儉辦會做出了新探索。
      公共交通行
      在全國兩會上，許多委員積極使用公共交通工具并從中發現問題。2013年，全國政協委員袁晨野就曾在小組討論上，根據自己乘坐地鐵前往駐地酒店的親身經歷，提出提升地鐵換乘速度和便利性的建議。“不能讓換乘地鐵跟地道戰一樣。”他說。
2013年的兩會期間，關于參會交通方式的新聞還不少。那一年，全國政協委員左宗申曾邀請了趙秀君、高培芬兩位委員舉行了一場特殊的比賽。三人分別使用開車、地鐵、駕摩托車三種方式從宣武門出發，以前門為終點，考察不同交通方式在北京的便利性。最后，左宗申委員駕駛摩托車10分鐘就抵達了目的地，高培芬委員乘坐地鐵耗時16分鐘抵達，而趙秀君則委員花了27分鐘，才開車到達前門。
     不走尋常路
       左宗申喜愛摩托車，并以其為事業為大眾所熟知，但在全國政協委員中，還有一位常騎摩托車上會的委員，他就是李稻葵。在媒體面前溫文爾雅，常被年輕女記者昵稱為“葵葵”的李稻葵，私底下是個哈雷迷。兩會期間，經常有記者目擊李稻葵戴頭盔、騎愛車絕塵而去，甚至還有人特意到停車場“求偶遇”。
       相比李稻葵有點兒“非主流”的交通工具，濮存昕委員的出行方式就顯得陽光多了。為了倡導綠色出行，加之自己的工作地點距駐地酒店較近，濮存昕委員曾經好幾次被拍到騎自行車前往會場報到或參會，被記者攔住之后，他還熱情地為綠色出行“代言”。
       2015年兩會，本報記者趙瑩瑩全程跟蹤采訪了全國政協委員王名從3.5公里外的北京國際飯店徒步前往人民大會堂參加全國政協十二屆三次會議的開幕式，讓不少讀者記住了這位“暴走”委員。步行參會，王名不是第一人。十一屆全國政協委員鄭鑫淼就曾被記者目擊步行參會：大會堂的會議一結束，時任故宮博物院院長的鄭鑫淼便步行穿過天安門廣場，回到一條馬路之隔的故宮博物院處理工作去了。
       委員們來參會，踐行自己作為政協委員的職責。選擇不同的交通工具，有的是個人愛好，有的是地理便利，但更多的則包含了委員們對綠色出行的支持和解決交通問題的思考，履職的誠意就這樣被藏在小小的車輪下、細碎的腳步中。