車身最重要的應(yīng)該就是大架，可以說車子的一切都取決與車架的好壞。因?yàn)樗械牟考际且攒嚰転橐劳邪惭b上去的，所以車架不好的話再好的發(fā)動(dòng)機(jī)也無法發(fā)揮他的實(shí)力。

①?zèng)]有翻新過的車架比較可靠，因?yàn)橛推峥梢匝谏w很多真實(shí)的情況。所以即使車架有微微的劃傷也比那些重新做漆的要好。

②對(duì)車架表面仔細(xì)撫摸，看有沒有異常的凹凸。或者是仔細(xì)觀察鋁車架的表面（本色）有沒有光澤不同，如果有光澤不同的很可能就是拋光處理過的。

③車架直通管有沒有補(bǔ)焊過的痕跡，如果發(fā)現(xiàn)直通部分兩邊焊的不一致，那么就很有可能是補(bǔ)過的。但是這種情況是很少的，如果有的話那將是很嚴(yán)重的事故車。

2． 發(fā)動(dòng)機(jī)

發(fā)動(dòng)機(jī)的話就是一看二聽三騎。一看就是先要看外部有沒有滲油的地方，有沒有補(bǔ)過的地方。一般來說沒有動(dòng)過的發(fā)動(dòng)機(jī)是不可能滲油的，所以滲油也可以認(rèn)為是拆過的表示。補(bǔ)過只要是邊蓋和散熱片，以及水箱。散熱片的話就看與別的一不一致，顏色和外型都和原來的是有區(qū)別的，仔細(xì)的話是可以看出區(qū)分的。而且補(bǔ)上去的話就一定有焊過的痕跡。騎的話就要注意，換擋，溫度，油門反應(yīng)，聲音狀況。換擋一定要順暢，溫度不能狂伸的，油門要上下自如的，聲音的話就要和諧一致，不能有什么雜亂突兀的響聲。

3． 制動(dòng)系統(tǒng)

這是關(guān)乎性命的事啊！很多車子這方面是沒有問題的，也就是一定要壓力夠，但又比較輕手的那種。開的時(shí)候試一下看是不是能正常的很好的工作，這樣生命才有所保障。

4． 懸掛系統(tǒng)

懸掛系統(tǒng)是車手和路面溝通的介質(zhì)，一定要看漏油嗎？有阻尼作用嗎？最好和書面對(duì)一下看有沒有不同，這樣就可以避免買下野蠻的拼裝車，因?yàn)榍皯覓焓遣荒茈S便替換的。還有具有調(diào)較作用的一定要使用一下看看還有沒有功能。

5． 操控系統(tǒng)

手把有沒有變形，腳踏左右是否平衡，都是將來會(huì)影響日常駕駛的因素。

6． 包圍和外裝部分

包圍一定要看一下是否全部都是原裝的，外裝部分如護(hù)板和轉(zhuǎn)向燈等也要仔細(xì)檢查一下。