如何調(diào)整摩托車前大燈的焦點與遠近？

在這里說一下，摩托車（跨踦式的）的前大燈一般來說都會有一點輕微偏右的，而且左右一般都是不可調(diào)的，一般都只能調(diào)高度，當然也有可調(diào)的，本來這不是大燈的電路問題，但換過燈泡的人都會遇到這樣的問題。

順便說說：換過的燈泡焦點不準是因為燈絲位置有偏差，可以把舊燈泡與新燈泡靠在一起作對比，看看新燈泡的燈絲位置偏差多少。

如果新燈泡燈絲的位置偏低，大燈焦點的位置會很近，要改變燈泡定位環(huán)片的高度來調(diào)整，如果是新燈泡燈絲的位置偏高，大燈焦點的位置會散開，在燈泡定位環(huán)片的前面加點自制的環(huán)形鐵絲鐵圈墊一下，即可將燈絲的相對高度位置調(diào)低，焦點調(diào)好后，大燈照明距離的遠近的在騎式車上很好調(diào)。

略微松開固定大燈兩邊的螺絲，將車騎坐在平地上，空檔開亮大燈，微微上下擺動大燈的位置，將大燈焦點照在車前20--30m距離的地面上，再上緊固定大燈的螺絲即可，大燈若有左右偏差較為麻煩點，要先檢查車龍頭正不正，再來扭轉支架調(diào)整車燈，當支架變形較大時，簡單點的做法是：將前大燈支架的一邊安裝孔銼成長圓形，再用螺絲上緊時就有了可以左右移動的余地。

摩托車前車燈高度調(diào)整：

相信大家對于這個造型的前大燈，大部分人都會調(diào)整，因為這個設計的比較直觀，只需用改刀或者套筒把那兩顆固定大燈的螺栓給松一點，稍微用一點勁兒上下搬動就可以調(diào)整高度了。（其實這種造型的還可以適當DIY調(diào)整燈光左右照射范圍的。把那兩個螺栓架子稍微水平方向往后即油箱方向磨一點，然后適當調(diào)整就可以了）。

（不要非要調(diào)整多少，因為這種機械上面的東西，只要1mm的距離也會發(fā)生很大的改變的）

相對于上面說的方法，下面這種其實比第一種還要好調(diào)整，只是很多人找不到地方罷了。絕大部分車都是只需要一把十字改刀就可以調(diào)整的了。首先找到那個調(diào)整螺栓，如圖那顆，這是本人的新本150的，在油箱前面接車燈罩那里進去，看圖大家應該可以看到，即左前轉向燈往后過來的那個白色的螺釘。

這里是一個整體圖片：應該可以比較晰的看見那個地方，找到后，然后用十字改刀去轉動那顆螺栓，如果車燈照射過高，都照到天了的話，那么用改刀往順時針方向轉動，可以清楚的看見大燈照射的光線在往下面降，如果照射得太低，距離不遠，那么需要用改刀往逆時針方向轉動，這時可以清楚的看見車燈光線在往上跑。

注意事項：

（1）車燈左右照射的方向一般是固定的，一般不可能調(diào)整，多數(shù)是偏右。也有偏左的。

（2）調(diào)整車燈建議在晚上，找一個平整且直線距離150m+左右的路面調(diào)整。

（3）車燈調(diào)整當然沒有一個絕對的值，以駕駛者本人較為舒適的距離為好。