減少路途花費(fèi)的時(shí)間是中美洲人使用摩托車替代汽車的原因之一。例: Monje集團(tuán)在2015年售出了大約337,000輛摩托車。

汽車造成的交通擁堵是導(dǎo)致摩托車需求量大增的原因，而零售商們發(fā)明了一種新的營(yíng)銷模式，根據(jù)不同客戶的個(gè)人情況，提供信用貸款。估計(jì)這個(gè)市場(chǎng)的價(jià)值接近8億美元。

墨西哥Elektra公司是兩輪車銷售的先驅(qū)之一。自2004年以來(lái)，Salinas集團(tuán)的連鎖店創(chuàng)建了自己的摩托車品牌“Italika”，該品牌為危地馬拉、洪都拉斯和巴拿馬等市場(chǎng)提供服務(wù)。

在2009年以前，中美洲摩托車業(yè)務(wù)由經(jīng)銷商主導(dǎo)。Unicomer集團(tuán)，通過(guò)他們?cè)?Curacao的店鋪，打開(kāi)了今天的中美洲摩托車市場(chǎng)，如Suzuki、Honda、Kymco、Bajaj和Freedom。根據(jù)公眾的說(shuō)法，在這之后的一年里，價(jià)格低于2000美金的摩托車銷售增長(zhǎng)了50%。繼Unicomer集團(tuán)在Salvador地區(qū)摩托車銷售大獲成功后，使該集團(tuán)在其他地區(qū)的擴(kuò)張成為可能，包括多米尼加共和國(guó)。

當(dāng)然，在保費(fèi)、配額和分期付款方面的信貸條件(2年)，在零售商業(yè)模式的基礎(chǔ)上，促進(jìn)了銷量的增長(zhǎng)。“資金是至關(guān)重要的。只有15%的人會(huì)選擇全款購(gòu)車。其余85%的人選擇了該集團(tuán)提供的融資選擇，”該集團(tuán)的區(qū)域經(jīng)理吉列爾莫·赫雷拉(Forbes Guillermo Herrera)說(shuō)。

一個(gè)有“加速”需求的市場(chǎng)

最近，哥斯達(dá)黎加摩托車市場(chǎng)注入了當(dāng)?shù)刭Y本，需求增長(zhǎng)到了2014年，它不得不為自己的品牌開(kāi)設(shè)一家專賣店:Serpento。從2016年1月至7月，Serpento已經(jīng)登記注冊(cè)銷售摩托車2.5萬(wàn)輛，這是該區(qū)域最具影響力的摩托車品牌。

各方數(shù)據(jù)顯示，摩托車市場(chǎng)需求增長(zhǎng)是毋庸置疑的。“中美洲的摩托車市場(chǎng)經(jīng)歷了強(qiáng)勁的增長(zhǎng)，源于和Monge的緊密合作。”2016年將不會(huì)是一個(gè)例外，預(yù)計(jì)將會(huì)有超過(guò)20%的增長(zhǎng)，與前一年相比。2015年在Centroame，賣出了大約337,000輛摩托車，到2016年，預(yù)計(jì)將會(huì)突破40萬(wàn)輛。在2015年，一項(xiàng)對(duì)Masesa摩托車進(jìn)口商的研究顯示，2013年進(jìn)口摩托車222,180輛，2014年為244,711輛，增長(zhǎng)了10%。數(shù)據(jù)顯示，危地馬拉2014年進(jìn)口摩托車91,386輛，其次是洪都拉斯(46,008)，哥斯達(dá)黎加(41,552)，尼加拉瓜(31,874)和薩爾瓦多(26,853)。危地馬拉稅務(wù)管理局（SAT）的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)也證實(shí)了此增長(zhǎng)，摩托車的銷售數(shù)量從2005年的167643輛到2014的904747輛。“危地馬拉是拉丁美洲摩托車銷量增長(zhǎng)最顯著國(guó)家之一。”在2015年，cerro登記銷售了124,388輛，預(yù)計(jì)2016年將突破145000輛，增長(zhǎng)達(dá)16.6%，中美洲HERO區(qū)域經(jīng)理Joici說(shuō)：“這是一個(gè)很顯著的增長(zhǎng)，因?yàn)樵搰?guó)道路基礎(chǔ)設(shè)施很差，街道狹窄，交通擁擠。” freedom總經(jīng)理Gerardo Beita評(píng)論說(shuō)，“根據(jù)哥斯達(dá)黎加的數(shù)據(jù)顯示，在2015年，這個(gè)國(guó)家銷售了57475輛，而2016年將達(dá)到73000輛。 Yamaha的銷售經(jīng)理稱，"摩托車市場(chǎng)在過(guò)去的4年里經(jīng)歷了加速增長(zhǎng)，每年增長(zhǎng)率超過(guò)20%”。

線上銷售表現(xiàn)不佳

Gerardo Beita,Freedom的總經(jīng)理認(rèn)為中美洲市場(chǎng)是很小的，主要的幾個(gè)經(jīng)銷商打開(kāi)了摩托車市場(chǎng)的銷售局面，導(dǎo)致新的經(jīng)銷商很難進(jìn)入。十年來(lái), 該公司已售品牌有freedom、Kymco和jialing。

線上銷售首先在危地馬拉、薩爾瓦多、洪都拉斯、尼加拉瓜、哥斯達(dá)黎加和多米尼加共和國(guó)開(kāi)始實(shí)行。"經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)銷售的公司已經(jīng)正式開(kāi)展業(yè)務(wù), 但服務(wù)非常差, 完全不知道什么是真正的摩托車銷售," Freedom的執(zhí)行總裁稱, 并補(bǔ)充說(shuō), "他們 (網(wǎng)絡(luò)銷售) 沒(méi)有這個(gè)市場(chǎng)的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)或知識(shí)。