據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》2月27日報道，世界第二大摩托車企業(yè)、日本的雅馬哈發(fā)動機將在2019年前后在歐洲拓展四輪車業(yè)務。雅馬哈將投入數(shù)百億日元建設專用工廠，制造和銷售兩座小型汽車。

       低燃耗的小型車作為生活中的代步工具，全球需求正在擴大。在該領域，雅馬哈的摩托車開發(fā)經(jīng)驗將得到有效利用。雅馬哈將在小型車已經(jīng)普及的歐洲市場進入這一領域。這也是由日本的第9家乘用車企業(yè)。
       雅馬哈的柳弘之社長于2月26接受《日本經(jīng)濟新聞》采訪時透露了上述消息。此前雅馬哈曾提出進軍四輪車領域的方針，但透露具體的業(yè)務計劃尚屬首次。自1963年從摩托車進入汽車領域的本田以來，這是日本企業(yè)再次從發(fā)動機到四輪車實現(xiàn)一條龍生產(chǎn)。
       雅馬哈將在歐洲制造和銷售的是設想市區(qū)近距離使用等的小型車。將推出發(fā)動機排量1000cc的汽油車和純電動汽車。將吸收容易轉(zhuǎn)彎、與駕駛員具有一體感的摩托車的設計經(jīng)驗。雅馬哈認為歐洲適合小型車的市區(qū)建設正在推進，所以首先在歐洲推出。
       調(diào)查公司IHS Automotive預測稱，在2021年之前，世界汽車產(chǎn)量將每年增加2100萬輛，其中小型車占40%以上，包括新興市場國家的需求，將拉動整體的增長。
       在歐洲18個主要國家，2013年新車銷量的40%已經(jīng)是小型車。在兩座汽車領域，德國戴姆勒正在銷售“samrt”(德國市場含稅價格約為1.2萬歐元)。