核心是一臺(tái)將近820cc排量的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力足足有99千瓦，車子重193公斤，這身板在同級(jí)別里算相當(dāng)利索的了，看得出來，張雪團(tuán)隊(duì)在“減重”這事兒上沒少下功夫，車架子是鋁合金的，連身上很多小零件也都是鋁的，就為了讓它更輕、更靈活。
別看是基礎(chǔ)版，給的裝備可一點(diǎn)不“基礎(chǔ)”，像是什么彎道ABS、防側(cè)滑的TCS、定速巡航這些電控裝備都給配上了，連排氣閥門都是可變的，后輪還能快拆，這配置清單，差不多算是個(gè)“滿配大禮包”了。
樣子嘛，公示圖里就是一身樸素的紅色，但以后正式賣的時(shí)候，肯定會(huì)有更酷、更戰(zhàn)斗的版畫涂裝，輪胎前窄后寬，車身線條往前沖，一副標(biāo)準(zhǔn)的跑車戰(zhàn)斗姿態(tài)。
大家最關(guān)心的價(jià)格和上市時(shí)間，現(xiàn)在也有風(fēng)聲了，據(jù)說基礎(chǔ)版可能定價(jià)在4萬5左右，明年1月就能試到實(shí)車，3月份前后正式開賣，如果真是這個(gè)價(jià)，那性價(jià)比可就太有殺傷力了，畢竟，這動(dòng)力、這配置，絕對(duì)是同價(jià)位里的性能卷王。
那么三缸的聲浪和動(dòng)力，能不能贏得車友們的歡心？這些都得等明年實(shí)車到手，大家親自擰過油門、壓過彎道之后才有答案，但有一點(diǎn)可以肯定，820RR這把劍已經(jīng)出鞘，它瞄準(zhǔn)的，就是重新洗牌國產(chǎn)性能摩托的江湖格局，明年春天，好戲就要開場(chǎng)了。
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