電動(dòng)車作為輕型、簡(jiǎn)便的交通工具，已經(jīng)進(jìn)入千家萬(wàn)戶，然而隨著數(shù)量的增加，整個(gè)市場(chǎng)上的產(chǎn)品質(zhì)量仍然參差不齊，大部分無(wú)法通過(guò)國(guó)家相關(guān)檢測(cè)，不可上牌，也就無(wú)法獲得相關(guān)法規(guī)保護(hù)，發(fā)生事故后更是索賠困難，可以說(shuō)，這一直是電動(dòng)車消費(fèi)者的一大心病。
不過(guò)，隨著新能源產(chǎn)業(yè)的興起，以及國(guó)家對(duì)該產(chǎn)業(yè)的大力支持，越來(lái)越多的摩托企業(yè)開(kāi)始研發(fā)傳統(tǒng)電動(dòng)車和摩托車的替代產(chǎn)品：新能源摩托。比如老牌摩托企業(yè)力帆，就將在7月推出旗下首款新能源摩托力帆樂(lè)E，可輕松解決上牌問(wèn)題。
其中的一大原因是，力帆樂(lè)E從研發(fā)階段起，就嚴(yán)格按照國(guó)家相關(guān)規(guī)定執(zhí)行，各方面都符合規(guī)范，并且進(jìn)入了中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部2017年3月1日發(fā)布的《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第293批）。
公告對(duì)力帆樂(lè)E描述為：力帆牌電動(dòng)兩輪摩托車，產(chǎn)品型號(hào)為L(zhǎng)F1200DT。這意味著，所有樂(lè)E的用戶都可以正常辦理機(jī)動(dòng)車牌照，可以合法擁有上路權(quán)。
可以說(shuō)，力帆樂(lè)E雖然同樣由電力驅(qū)動(dòng)，但與傳統(tǒng)電動(dòng)車已經(jīng)有了本質(zhì)的不同。準(zhǔn)確來(lái)說(shuō)，力帆樂(lè)E在形式上更接近摩托車，它采用高能量密度的鋰電池配合高效能矢量電機(jī)，加上精心調(diào)校的矢量控制器，動(dòng)力輸出平穩(wěn)而有力。還有定速巡航、前碟剎系統(tǒng)，EMC防電磁干擾系統(tǒng)，甚至還搭載了汽車級(jí)的CAN-bus通訊總線協(xié)議。
力帆樂(lè)E在操控性、舒適性和實(shí)用性方面也是傳動(dòng)電動(dòng)車無(wú)法比擬的。它的三檔變速、減震可調(diào)、觸手可及的按鍵功能以及拉線式油門，能讓用戶體驗(yàn)到燃油摩托車般的駕駛快感。通過(guò)通過(guò)手把、坐墊、踏板三點(diǎn)的黃金比例實(shí)現(xiàn)人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，能為用戶提供最舒適的坐姿。并且還貼心的設(shè)計(jì)了USB接口、彈出式腳踏板、置物空間等，讓用戶的每一次出行都是一次愉快的體驗(yàn)。
無(wú)論從哪個(gè)方面看，力帆樂(lè)E都是一臺(tái)嚴(yán)格按照燃油摩托的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造的產(chǎn)品，面對(duì)上牌當(dāng)然能夠輕松無(wú)壓力。隨著新能源摩托產(chǎn)業(yè)的不斷深入發(fā)展，相信力帆樂(lè)E會(huì)帶動(dòng)未來(lái)電動(dòng)兩輪摩托車行業(yè)的逐步規(guī)范，成為新能源產(chǎn)業(yè)里的領(lǐng)袖級(jí)車型。
不過(guò)，隨著新能源產(chǎn)業(yè)的興起，以及國(guó)家對(duì)該產(chǎn)業(yè)的大力支持，越來(lái)越多的摩托企業(yè)開(kāi)始研發(fā)傳統(tǒng)電動(dòng)車和摩托車的替代產(chǎn)品：新能源摩托。比如老牌摩托企業(yè)力帆，就將在7月推出旗下首款新能源摩托力帆樂(lè)E，可輕松解決上牌問(wèn)題。
其中的一大原因是，力帆樂(lè)E從研發(fā)階段起，就嚴(yán)格按照國(guó)家相關(guān)規(guī)定執(zhí)行，各方面都符合規(guī)范，并且進(jìn)入了中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部2017年3月1日發(fā)布的《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第293批）。
公告對(duì)力帆樂(lè)E描述為：力帆牌電動(dòng)兩輪摩托車，產(chǎn)品型號(hào)為L(zhǎng)F1200DT。這意味著，所有樂(lè)E的用戶都可以正常辦理機(jī)動(dòng)車牌照，可以合法擁有上路權(quán)。
可以說(shuō)，力帆樂(lè)E雖然同樣由電力驅(qū)動(dòng)，但與傳統(tǒng)電動(dòng)車已經(jīng)有了本質(zhì)的不同。準(zhǔn)確來(lái)說(shuō)，力帆樂(lè)E在形式上更接近摩托車，它采用高能量密度的鋰電池配合高效能矢量電機(jī)，加上精心調(diào)校的矢量控制器，動(dòng)力輸出平穩(wěn)而有力。還有定速巡航、前碟剎系統(tǒng)，EMC防電磁干擾系統(tǒng)，甚至還搭載了汽車級(jí)的CAN-bus通訊總線協(xié)議。
力帆樂(lè)E在操控性、舒適性和實(shí)用性方面也是傳動(dòng)電動(dòng)車無(wú)法比擬的。它的三檔變速、減震可調(diào)、觸手可及的按鍵功能以及拉線式油門，能讓用戶體驗(yàn)到燃油摩托車般的駕駛快感。通過(guò)通過(guò)手把、坐墊、踏板三點(diǎn)的黃金比例實(shí)現(xiàn)人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，能為用戶提供最舒適的坐姿。并且還貼心的設(shè)計(jì)了USB接口、彈出式腳踏板、置物空間等，讓用戶的每一次出行都是一次愉快的體驗(yàn)。
無(wú)論從哪個(gè)方面看，力帆樂(lè)E都是一臺(tái)嚴(yán)格按照燃油摩托的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造的產(chǎn)品，面對(duì)上牌當(dāng)然能夠輕松無(wú)壓力。隨著新能源摩托產(chǎn)業(yè)的不斷深入發(fā)展，相信力帆樂(lè)E會(huì)帶動(dòng)未來(lái)電動(dòng)兩輪摩托車行業(yè)的逐步規(guī)范，成為新能源產(chǎn)業(yè)里的領(lǐng)袖級(jí)車型。
