從1967年開始本田開始制造Monkey，它已成為Mini Bike的象征。

現(xiàn)在它迎來了50歲生日。本田也將推出其五十周年最終紀念版，但隨后，會停產(chǎn)此車。

身為本田第二長壽的摩托車，Monkey是一臺并不便宜的Mini Bike，充足改裝品，多變的外型，塑造出充滿樂趣的Lifestyle，Monkey在日本一直有不錯的銷量。本田早在1961年就已經(jīng)研發(fā)成功，Monkey的前身車型是Honda Z100。

Z100主要作為游樂園小朋友的娛樂設(shè)施，外形呆萌、結(jié)構(gòu)簡單。在1967年，CZ100被“Monkey”車系里最為著名的Z50M所取代，一輛真正可以行駛在公路上的Monkey。也是第一款在日本銷售的Monkey。

自此時起經(jīng)過50年的銷售，小猴子的基本構(gòu)造沒有大改變，但衍生出的變化車型就多到眼花撩亂。無論是官方的越野版Z50R和運動版ZB50，都依然傳遞著Monkey的設(shè)計精髓。

有嬉皮版、警車版、跑車版甚至渦輪版都可以找的到。最著名的就是與熊本熊合作的熊本熊特別版。熊與猴的組合惹人喜愛，車迷們紛紛將其收藏。

在與小猴子臨別之際，本田推出了猴子50周年最終特別版，以紀念它的50年歷程。50周年紀念版車型以亮銀和紅白兩種配色面世，

車身上的50周年標記，標志著它的非凡意義。

隨著技術(shù)的研發(fā)，時間的流逝任何事物都不可能長久存在，終會被新一代更替，但經(jīng)典永遠是人們津津樂道的話題。

目前該車被熱炒，成為熱門收藏車型，售價高達4萬多人民幣。

小猴子雖然停產(chǎn)了，但據(jù)消息過不了多久，超級猴子就會抓耳撓腮跳出來，繼續(xù)創(chuàng)造下一個經(jīng)典。敬請期待近期東京車展的新Monkey！