19世紀60年代，中國處于晚清時期，這時的中國受到了列強的沖擊后，興起了洋務運動，也叫洋務自救運動。當時李鴻章創(chuàng)辦了江南制造局，后來在1875年在上海龍華鎮(zhèn)創(chuàng)辦龍華制造分局，至今已經有140多年的歷史。

1932年，日本進犯中國，攻占上海后。工廠經過幾次輾轉，最后遷移到了河南鞏縣、湖南的株洲等地，但是其制造水平仍保持較高水平，后來還變成制造槍支的工廠。

1938年，很多的工廠開始往西南地區(qū)轉移，湖南株洲的工廠則遷移到重慶西北郊雙碑嘉陵江畔。1949年后，解放軍接管了工廠。

1958年，該工廠正式改名為國營嘉陵機器廠，嘉陵這個摩托車品牌開始誕生，并開始走進千千萬萬的人家中。

這是嘉林摩托車的職工正在認真的研究摩托車的模型，他們設計出來的摩托車可以說是哪個時代得先進的交通工具。

1974年，嘉陵摩托車領導率團到日本，學習他們的摩托車的制造技術，同年的4月份，嘉陵內部專門成立了摩托車研究中心。這時的的技術人員在資源方面還是很匱乏，自己作畫，研究模型。

1979年9月15日，是嘉陵機器廠值得慶祝的日子，嘉陵成功研制出第一輛嘉陵50型二沖程輕便摩托車，從此中國人的交通工具中，多了一種工具。當時能買得起這輛摩托的才是真正有錢人。

當第一輛嘉陵摩托車出產后，嘉陵摩托車便進入了流水線生產，這時也很多的國人已擁有一輛摩托車為榮，就像現在的汽車一樣，每個人都想擁有屬于自己的汽車。