2017年，杜卡迪除了在美國這一其最大的海外市場小幅增長外，在許多國家取得了令人矚目的增長，并且就目前趨勢來看，下一步的增長勢頭不減。

全年杜卡迪共交付了55871輛機(jī)車給客戶。

杜卡迪公司首席執(zhí)行官Claudio Domenicali表示：無論是從商業(yè)的角度，還是賽事的角度來說，對杜卡迪而言，2017都是雙豐收，都是一個(gè)積極和增長的一年，整個(gè)公司2017年增長率達(dá)到了12%”。

這一增長率我們不得不說令人印象深刻，而這一增長勢頭已經(jīng)連續(xù)保持了8年。

而杜卡迪近幾年不斷更新的產(chǎn)品線，以及對產(chǎn)品質(zhì)量的極致關(guān)注和追求使得杜卡迪得以持續(xù)健康發(fā)展。



而這位CEO也向所有杜卡迪的團(tuán)隊(duì)成員致以了衷心的感謝，正是他們的激情才做出了這樣令人驕傲的業(yè)績。而這些業(yè)績的達(dá)成，也使杜卡迪成為了意大利產(chǎn)品卓越品質(zhì)的象征。

而杜卡迪產(chǎn)品線中的每一個(gè)車型都發(fā)揮了它的作用，證明了這些產(chǎn)品的確在全世界范圍內(nèi)得到廣泛和持續(xù)的認(rèn)同。

在2017年，Multistrada家族已經(jīng)擴(kuò)展到新的Multistrada 950，而且已經(jīng)被證明是被消費(fèi)者廣泛喜歡的。

而“怪獸”家族的銷售也勢頭良好，以Supersport 1299的超級輕量版為例，其中500臺是在產(chǎn)品投產(chǎn)之前就已經(jīng)被訂購了（雖然每臺售價(jià)高達(dá)8萬歐元）。
而杜卡迪Scrambler在積累了兩年的基礎(chǔ)上，2017年更是售出了14061輛，這對整個(gè)公司的銷售總盤做出了重大貢獻(xiàn)。

而在意大利國內(nèi)市場，增長也非常明顯，截止2017年年底，增長了12%（共售出8806輛摩托車）。



同樣，歐洲的上升趨勢也很明顯。在歐洲，Ducati的交付量增加了4%，達(dá)到31123輛。

其中西班牙市場成長更為明顯，銷售額增長了28.3%。

而美國作為杜卡迪最大的海外市場，總共銷售了8898輛，增長1.3%。

而在阿根廷，增長率更是達(dá)到了驚人的66%。

亞洲市場，Ducati總共交付了5805輛，同時(shí)還進(jìn)一步強(qiáng)化了其在中國的地位（增長率達(dá)到了31%），銷售網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模也從9個(gè)增加到18個(gè)，整整翻了一倍。
杜卡迪也表示：“盡管全球市場正在萎縮，但我們已經(jīng)成功地增加了我們的市場份額。在意大利和西班牙等綜合市場，以及中國和阿根廷等戰(zhàn)略新興市場，我們的擴(kuò)張幅度都很大。”



這一切都得益于杜迪豐富的產(chǎn)品線，以及全球各地用戶對杜卡迪的忠誠度，而這其中Supersport、Multistrada 950以及Scrambler三個(gè)車系的貢獻(xiàn)度應(yīng)該說是最大的。

而杜卡迪全球銷售總監(jiān)Andrea Buzzoni也進(jìn)一步提出：“1299 Superleggera和1299 Panigale R的成功也證實(shí)了我們在高端運(yùn)動(dòng)車領(lǐng)域的技術(shù)和品牌領(lǐng)導(dǎo)地位”。

這一切積極和令人滿意的結(jié)果都在2017年得以實(shí)現(xiàn)，這也必將使杜卡迪對未來更加充滿信心。

杜卡迪也同時(shí)談到2018年其產(chǎn)品系列也將更具競爭力和創(chuàng)新性。

例如，期待已久的Panigale V4將是杜卡迪第一次量產(chǎn)裝配的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，它其實(shí)直接來源于MotoGP，而它也將成為公司在單一產(chǎn)品中有史以來所做的最大投資項(xiàng)目。

再有新的Scrambler 1100更是將操控和駕乘體驗(yàn)提高到一個(gè)新的境界，同時(shí)也將舒適度在重機(jī)身上進(jìn)一步得到強(qiáng)化。

此外，Multeistrada 1260也將其技術(shù)含量提升到又一個(gè)水準(zhǔn)：更高分辨率的儀表，電控變速和中段扭矩的大幅增加，使其成為近乎完美的運(yùn)動(dòng)車。

而大家熟知的821和959 Panigale Corse系列也將在2018年完成全新的重生。