本月中，Honda 發布了 2016' 市售越野賽車 CRF450R、CRF250R。

       HRC MXGP 車隊的新車發布會現場 新的 2016' CRF450R 發動機規格與現行的 2015 版本相同，這副水冷四沖程單汽缸發動機的最大動力輸出是 39.5 kw/約 53.7 匹。新的變化，主要是采用了叉芯口徑為 48 mm 的 KYB 第二代 PSF2（Pneumatic Spring Forks，氣動彈簧前叉）倒立前叉，整個懸掛系統的設置也根據 HRC 車隊在 MXGP 中的比賽經驗作出了調整、提升了車輛的操控性與穩定性，此外，轉向幾何參數也經過了調整。


                                        2016' CRF450R

       2016' CRF250R 使用一副經過升級的、最大動力輸出為 29.4 kw/約 40 匹的發動機（現行 2015 版本的最大輸出為 28 kw），新設計的發動機組件包括了活塞、連桿和 HRC 的缸蓋。新機器有更強的低扭，且在高轉速領域有著更強大的輸出。此外，經過改良的、叉芯口徑達到 49 mm 的 Showa SFF-TAC-Air（Separate Front Fork with Triple Air Chamber，三重氣室分離式前叉）倒立式前叉也是新車的主要亮點。




                                   2016' CRF250R