今年3月，合肥老人李榮壽在一環內騎摩托車時被交警處以100元罰款、記3分，原因是一環內“禁摩”。為此，老人將交警隊告上了法庭（之前報道：《老人闖禁摩區被罰狀告交警 15年四打"摩托官司"》）。昨日記者獲悉，日前，廬陽區法院對該案作出一審判決，駁回了李榮壽的訴請。

       一環內騎摩托被罰

       李榮壽老人今年已70歲，摩托車齡已有30年。今年3月16日10：15，李榮壽騎摩托在壽春路與阜陽路交口被攔。當時，民警當場制作《處罰決定書》，決定予以罰款100元，記3分。

       據悉，去年6月18日，合肥市公安局、環保局聯合發布“禁摩令”，從去年10月1日起，市區一環路以內(不含一環路)區域24小時禁摩，公安部門對違規進入限行區的行為予以處罰。不過，李榮壽對這個處罰并不認可，提起行政復議。4月10日，合肥市交警支隊作出行政復議決定，維持了行政處罰決定。隨后，老人向廬陽區法院提起了訴訟，認為“禁摩令”的制定于法無據，并請求撤銷交警部門的處罰決定。

       一審被駁老人再上訴

       日前，廬陽區法院作出一審判決，駁回老人訴請。昨日，李榮壽表示，他已向合肥中院提起上訴。老人認為，為防治大氣污染禁摩并不恰當，“摩托車能給一環內造成嚴重的環境污染嗎？”上訴狀中，李榮壽請求法院對“禁摩令”進行審查。此外，他請求法院撤銷交警部門的行政處罰決定。

       [焦點問題答辯]

       “禁摩令”制定是否有法可依

       老人：從我國頒布的所有政策法規來看，從未有禁、限摩的任何規定，只有根據道路車流量的實際狀況，才能采取有關禁止措施。交通擁擠是所有機動車造成的，如把后果要求摩托車來承擔，是不公平的。

       法院：根據《合肥市大氣污染防治條例》、《合肥市道路交通安全條例》的相關規定，為防止大氣污染需要，合肥市公安局可依法會同合肥市環保局確定限制通行的車輛和區域，對摩托車實施區域限制通行的措施符合法律規定。

交警處罰程序是否合法

       老人：交警是采用簡易程序在現場處罰的。不過，根據《行政處罰法》規定，應當用一般程序進行詢問、制作筆錄、不得少于兩人按程序處理。同時，交警在處理事情過程中適用法律錯誤。

       法院：依照法律規定，對違法行為人處以警告或二百元以下罰款的，可以使用簡易程序，可以由一名交警作出。因此，交警對李榮壽的違法行為的處理是程序合法的。