近日網(wǎng)上曝出了一款Ninjia S2的海報(bào)，650mL排量，仔細(xì)一看原來是變款的川崎ER-6F。


       排量、油箱位置以及發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)蓋基本相同，只是大燈有些變動(dòng)。


       而更讓人激動(dòng)人心的是這款ER-6F的變款還將搭載機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并且已經(jīng)申請了專利。這將是川崎第二款搭載機(jī)械增壓式發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。從專利圖上可以看出此發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械增壓單元不同于早前川崎在N2R上使用的機(jī)械增壓單元，發(fā)動(dòng)機(jī)的體積也更加小巧，更適合安裝在小排量車款。


       目前，川崎把這款搭載著機(jī)械增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)車款暫且標(biāo)注為S2，之前有消息稱，這款發(fā)動(dòng)機(jī)將搭載在川崎中量級跑車ZX-6R上，如果真是那樣那“杠6”就真無敵了。但是鑒于川崎已經(jīng)有了搭載機(jī)械增壓的頂級車款H2，搭載在ZX-6R上就有些“多余”了，而ER-6F的用途更廣，潛在用戶群體也更加，搭載這款發(fā)動(dòng)機(jī)也將有更好的市場回報(bào)。


       不管搭載在哪款車上，對于廣大車友來說川崎的機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)都離我們越來越近了，畢竟ER-6F同款的Ninja 650和ZX-6R在中國都有售。