胡思瓦納（Husqvarna）在本月中發布了新的 2016' FS450 公路越野專用賽車（滑胎賽車）。

       新車沿用了一副原有形式的水冷四沖程單汽缸、OHC 四汽閥的發動機，最大馬力輸出 63 匹，但發動機的組件經過大幅改進、幾乎每個內部零件也都進行了修改，從而實現了比原有發動機更短（23 mm）、更窄（23 mm）、更低（9 mm）的緊湊設計，重量也降低至僅有 27.8 公斤（降低了 1.8 公斤）；EMS（發動機管理系統）升級了新的數據庫，口徑為 44 mm 的京濱節汽閥；齒輪箱是五檔的設計，采用了 APTC 滑動式的離合器（Adler Power Torque Clutch，主要功能是在高速的環境下、防止快速連續降檔時發動機鎖死后輪）；排汽系統采用了帶回汽鼓的新設計。

       車身方面，采用新設計的鉻鉬鋼車架（重量比 2015 款降低 380 克）和鑄鋁后搖臂，換用了以碳纖維復合材料制作而成的副車架，標配了 WP 的前后懸掛、CNC 的上下前叉連板，小型的鋰電池，16.5 英寸直徑的前輪框、17 英寸直徑的后輪框，新設計的外殼組件與新的圖案等。新車將于近日開始供應市場。


       下圖：現行銷售中的 2015' FS450