今天，從意大利傳來消息，爆料川崎摩托車正著手開發名為S2的新車，車輛同樣配備機械增壓發動機，排量大概是600cc左右，屬中量級，如果消息屬實，未知S2是否就是配上這臺可控制進氣量的概念增壓發動機！
　
       S2采用類似H2車身線條，底盤采用類似ER-6N的設計。
　
       KAWASAKI在2013年日本東京車展展出機械增壓的并列四缸發動機后，使外界期待大作的面世。幸好，KAWASAKI并沒有讓車迷失望，在2014年9月30日正式發布配上機械增壓發動機的H2及H2R。在2015年的東京車展上，KAWASAKI展出一臺名為KAWASAKI Balanced Supercharged Engine Concept的概念發動機，驟眼看與H2及H2R的四缸發動機分別不大，細心看官方的簡短介紹影像才發現在機械增壓部位增加了類似搖臂的機件，作用是控制扇葉的開啟角度，即是說電腦根據車速及轉數等數據，控制機械增壓的入風量及流速，以達到KAWASAKI描述發揮發動機最大效率同時，也可做到省油，這功能與可變氣門有異曲同功之妙，可是廠方沒有公布新發動機的排氣量及細節。