所以在今年這個(gè)市場(chǎng)現(xiàn)狀下，一些商業(yè)嗅覺(jué)比較靈敏的經(jīng)銷商開(kāi)始運(yùn)用“加減法戰(zhàn)略”經(jīng)營(yíng)，取得不錯(cuò)的效果。

何謂“加減法戰(zhàn)略”？以前網(wǎng)上不是有個(gè)段子嗎，一位客戶原本想買普通的豪爵125-8太子，后來(lái)被經(jīng)銷商說(shuō)不如買GN125太子，買GN又不如買GZ，買GZ又不如買TR300，買TR300又不如買本田的CM500，最后的結(jié)果是買成了金翼，雖說(shuō)這一個(gè)段子，但實(shí)際就是經(jīng)銷商促進(jìn)式推銷，這招在消費(fèi)升級(jí)的市場(chǎng)相當(dāng)有效，但在消費(fèi)降級(jí)的市場(chǎng)現(xiàn)狀下就收效甚微了，甚至還有可能喪失客戶。

 

而“加減法戰(zhàn)略”就是直接給用戶在預(yù)算、排量、等方面做減法，商家盡量向客戶推薦性價(jià)比高的產(chǎn)品，而且，消費(fèi)降級(jí)并不代表產(chǎn)品也降級(jí)，反而是產(chǎn)品升級(jí)，這樣才能有打動(dòng)消費(fèi)者的性價(jià)比。

例如三業(yè)都靈125，這是臺(tái)州大隆金辰公司推出的一款英倫復(fù)古125排量的踏板車，這個(gè)車的價(jià)格在6666-8980之間，相當(dāng)于是通路車的主銷價(jià)格格帶，但是，這款踏板車擁有自主外觀設(shè)計(jì)，算得上原汁原味的英倫風(fēng)格！讓人仿佛能夠感受到來(lái)自英國(guó)六七十年代的“MOD文化”。從這點(diǎn)上看，完全在外觀老舊的通路踏板車中脫穎而出。

 

雖然這款車在價(jià)格、排量上做了減法，但在配置上卻盡顯加法戰(zhàn)略，9L的油箱解決了普通踏板摩托車?yán)m(xù)航里程的煩惱，ABS+TCS完美守護(hù)車主的行車安全，無(wú)鑰匙啟動(dòng)、雙快充電口和支持手機(jī)互聯(lián)、導(dǎo)航的投屏TFT儀表，這也算是做到了通路車配置的天花板級(jí)別了。

 

廣東惠州的榮昊車業(yè)，是實(shí)體店與線上銷售兩手抓都算不錯(cuò)的商家，通過(guò)三業(yè)都靈125這款車，取得了不錯(cuò)的銷售業(yè)績(jī)，這不得不引起我們的深思，也就是說(shuō)，任何市場(chǎng)環(huán)境下都危與機(jī)并存，就可你怎么去化危為機(jī)了